jueves, octubre 30

Nuevo record del Corvette ZR1 en Nurburgring

Hace unos meses, el Corvette ZR1 logró bajar el tiempo del Nissan GT-R en Nürburgring con una marca de 7:26,4, la cual ya pareció una cifra extraordinariamente buena, pero lo que no sabíamos es que General Motors no se quedaría conforme y volvió a la carga para bajar unos segundos al mencionado tiempo.

En esta oportunidad el pilotó Jan Magnussen consiguió rebajar el tiempo a 7:22,4. Tres décimas por debajo del Dodge Viper ACR pero cuatro segundos menos que el anterior récord del ZR1.


Aún no hay datos oficiales ni vídeo, pero seguro que no tardan mucho en aparecer, por el momento vean el record anterior

miércoles, octubre 29

Espinosa queda fuera


Con mucha expectativa se presentaba al famoso circuito de Hockenheim nuestro Nacho Espinosa, en el marco de la última fecha de la VW Polo Cup. Pero sus sueños de terminar dentro de lo planeado este año fueron borrados de súbito cuando en apenas la vuelta 2 el piloto Heiko Gerth utiliza el auto de Espinosa para detenerse.



Choque que deja fuera de carera a nuestro joven volante internacional, haciendo que abandone la carrera. "Realmente mucha mala suerte. No es la primera vez que me chocan y me dejan fuera en esta temporada, pero no me queda más que asimilar este golpe y ver hacia el futuro. En este momento no sabemos qué haremos la próxima temporada. Estamos a la espera de un patrocinador. Ahora sólo tengo que pensar en mi colegio hasta fin de año para terminarlo sin problemas. He faltado mucho a clases por esto de ir y venir a Europa", señaló Nacho.



Así, el patrio clasificó octavo empatado en puntos con Matthias Gamauf y retorna al país tras haber causado una gran impresión por los circuitos donde corrió. Qué le espera ahora, terminar el cole tranquilo: "queríamos meternos entre los tres primeros al final del torneo y estuvimos muy cerca de conseguirlo, pero esta sacada de pista realmente me perjudicó. Quiero agradecer a mi familia por el apoyo total para correr en tan alto nivel. Es nuestra primera temporada en el extranjero y espero poder seguir creciendo".



Grande Nacho!

Visiten la web oficial de la VW Polo Cup

Subaru Impreza STI 20 Aniversario

Hace ya largos 20 años que salió al mercado el primer Subaru Impreza STI y como homenaje a estas 2 decadas han sacado una versión especial(exclusiva para Japón), de la cual solo se venderán 300 unidades.


Los cambios a esta edición especial van mas a lo estético ya que el motor no se ha tocado, por ejemplo viene con aros 18" de aleación con un diseño único, un alerón en color negro, que aparte de verse bién ayuda a pegar el auto al piso y un nuevo y original boton de encendido entre otras cosas.


El precio para esta joya es de 4.126.500 yenes, unos 33000 Euros aproximadamente.

viernes, octubre 24

F1: Resumen del GP de China

Un poco demorado pero ya llegò, el resumen del Gran Premio de China disputado en el circuito de Shangai, con el triunfo de Hamilton, la decepciòn de Massa y... bueno, nada más.

Primero el resumen corto...



Ahora el resumen largo, para los que no vieron la carrera este es muy útil...

jueves, octubre 23

F1: Massa apela a sus "Calzones de la suerte"

El piloto brasileño Felipe Massa (Ferrari) aseguró que volverá a repetir su cábala de usar lo que denomina "calzón de la suerte" en el Gran Premio de Brasil, última prueba del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2008, cuyo título está peleando con el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes).
Massa arribó este martes a Sao Paulo para tomarse unos días de descanso y prepararse de cara al Gran Premio de Brasil, que se correrá el 2 de noviembre en el circuito de Interlagos, en las afueras de esta ciudad. En ese marco se refirió las "tácticas" extra pista a las que tanto Hamilton como él apelarán.

"Tengo una superstición con mi "cueca" (ropa interior). Siempre es la misma. Voy a usar la misma...", sostuvo Massa ante la televisión local, para explicar que utilizará la misma durante las dos sesiones clasificatorias y la prueba, al igual que lo hizo en el GP de Brasil de 2006, cuando salió victorioso.


El brasileño, que quedó segundo en el reciente Gran Premio de China, espera poder arrebatarle el título a Hamilton, que ganó en Shanghai y le lleva siete puntos de ventaja. Sólo con ubicarse entre los cinco primeros del Gran Premio de Brasil el británico se consagrará campeón.
Massa precisó, sin embargo, que "la superstición no ayuda en nada para ganar una carrera, creo que sí ayuda a entrar al carro más tranquilo y salir así para hacer lo mejor", aunque igual admitió que "tengo otras varias supersticiones".

Otras cábalas de Massa son calzarse el guante y la zapatilla derecha primero y entrar a su monoplaza en la pista siempre por la parte izquierda.

Fuente: "www.terra.com"

lunes, octubre 20

F1: Hamilton ganó en china y se acerca al título

Esta vez no falló, ni la presión de los Ferrari ni los recuerdos del error que le costó el título el año pasado en este mismo circuito pudieron quitarle de la cabeza el objetivo trazado.

El Gran Premio de China se quedó en manos de Hamilton(McLaren) porque fué el mejor a lo largo de todo el fin de semana, en los entrenamientos, en la clasificación y en la carrera. Partió primero y mantuvo su posición hasta el final sin ningún contratiempo, los de Maranello no pudieron darle caza ni poner en aprietos al ingles en ningun momento, lo que demostró que este Lewis ha madurado y ahora si tiene el título prácticamente en el bolsillo con 7 puntos de ventaja sobre el segundo.

Mientras Hamilton se alejaba en el primer lugar, Felipe Massa(Ferrari), el otro rival por el título, solo podía esperar el momento que Raikkonen(Ferrari) le cediera el segundo lugar para acercarse en puntos ya que en la pista nunca fué rival para el McLaren, y ese momento llegó a falta de 7 vueltas para el final, de ahí en adelante el brasileño empezó a batir records de vuelta pero no fué suficiente para acercarse al lider.

Luego del Gp de China la pelea por el campeonato se redujo a 2 pilotos ya que el polaco Robert Kubica(BMW) terminó sexto y quedó sin opciones. Por otro lado Fernando Alonso(Renault), ganador de las 2 carreras anteriores, tuvo que conformarse con el 4to puesto delante de Nick Heidfeld(BMW), Timo Glock(Toyota) y Nelsinho Piquet (Renault).
¿Algo mas? no mucho, excepto por el incidente de Kovalainen(McLaren) que pinchó una llanta cuando marchaba 5to y que a la larga lo obligó a abandonar y arruinar su cumpleaños 27. No hubo nada mas interesante, fué una carrera sin mucha emoción, los puestos se mantuvieron sin muchas variaciones y no se vió la agresividad que se esperaba de parte de los Ferrari para arrebatarle el triunfo a Hamilton. Esperemos que en el último Gran Premio las cosas sean diferentes y se termine la temporada con una carrera espectacular.

La próxima y última fecha será en el circuito de Interlagos en Brasil el 2 de Noviembre.

Posiciones de Gran Premio de China...

1. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:31:57.403
2. Felipe Massa (BRA/Ferrari) a 14.925
3. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 16.445
4. Fernando Alonso (ESP/Renault) 18.370
5. Nick Heidfeld (GER/BMW Sauber) 28.923
6. Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 33.219
7. Timo Glock (GER/Toyota) 41.722
8. Nelson Piquet Jr (BRA/Renault) 56.645
9. Sebastian Vettel (GER/Toro Rosso-Ferrari) 1:04.339
10. David Coulthard (GBR/Red Bull-Renault) 1:14.842
11. Rubens Barrichello (BRA/Honda) 1:25.061
12. Kazuki Nakajima (JPN/Williams-Toyota) 1:30.847
13. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso-Ferrari) 1:31.457
14. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) 1:32.422
15. Nico Rosberg (GER/Williams-Toyota) 1 vuelta
16. Jenson Button (GBR/Honda) 1 vuelta
17. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Ferrari) 1 vuelta

sábado, octubre 18

Mika Hakkinen visita al Perú

El doble campeón mundial de la Fórmula Uno, el finlandés Mika Häkkinen, llegará a Lima el próximo 18 de octubre para entregar un mensaje de responsabilidad a los conductores de este país con la campaña "Si toma no maneje".
Häkkinen, que obtuvo los títulos de campeón de F1 en 1998 y 1999, ha visitado más de 15 países en cuatro continentes, como embajador de la empresa de bebidas alcohólicas Johnnie Walker, con la intención de concientizar sobre la importancia que tiene el hecho de no manejar si se ha bebido.

A finales de marzo pasado, en Singapur, Häkkinen lanzó la campaña "El Pacto", una iniciativa que pide a la gente hacer un pacto con él y el piloto británico Lewis Hamilton, actual líder de la F1, para no beber y manejar. Durante esta campaña, Häkkinen manejó un auto de carreras McLaren Mercedes por las calles de la ciudad, mostrando a los consumidores la importancia de mantener el control detrás del volante.Luego, en Montreal, Hamilton y Häkkinen se unieron a los consumidores en el Grand Prix de Canadá para recolectar miles de firmas para el compromiso de consumo responsable de alcohol.

Una iniciativa simbólica, pero que puede salvar muchas vidas.

Durante su breve estadía en nuestro país Mika ofrecerá una conferencia de prensa donde explicará el propósito de la campaña. Luego demostrará sus habilidades al volante de un Mercedes Benz para proceder a firmar el pacto con las autoridades más representativas.


Aca el video de Mika durante el lanzamiento de la campaña"El Pacto" en Singapur...

F1: Hamilton consigue la Pole en China

El britanico Lewis Hamilton(McLaren) obtuvo el mejor tiempo de clasificación para el Gran Premio de China en el circuito de Shangai.
Hamilton superó en la Q3 al finlandés Kimi Raikkonen y a su rival directo por el título, el brasileño Felipe Massa(ambos de Ferrari), lo que le dá una grán oportunidad para acercarse mas al título que se le escapó el año pasado justamente en este mismo circuito.

"La primera parte del trabajo está hecha", "Para ser sincero, no tenía otra cosa en mente que lograr una buena vuelta". "Estaba relajado, contento con el equilibrio de mi monoplaza, y sabía que podía lograr la pole position". indicó Hamilton.
Por su parte Felipe Massa no ocultó su disconformidad con su posición en la grilla de partida: "Preferiría estar delante", "Intentaré recuperar plazas. Estoy con confianza, nunca se sabe lo que puede pasar en carrera".

El otro piloto con posibilidades de campeonato, Robert kubica(BMW), partirá en undécimo lugar luego de tener muchos problemas a la hora de poner a punto su auto. "Fue una sesión decepcionante", indicó. "Desde el inicio del fin de semana lucho para encontrar el buen equilibrio del monoplaza. Realicé algunos cambios antes de la sesión de clasificación pero tuvieron efectos negativos. Me espero una carrera difícil, porque ahora ya no podemos cambiar los reglajes".

Por supuesto que se espera la colaboración por parte de Raikkonen que sale en la misma fila que el McLaren de Hamilton y de Fernando Alonso que partirá 4to y que se pasó la semana diciendo que quiere que gane Massa para que no lo haga su ex-compañero, asi que nos espera una carrera apasionante donde se verá a Hamilton luchando contra 3 pilotos que salen detras de el y contra los recuerdos de la temporada pasada. ¿Aguantará tanta presión el joven Lewis? veremos.

La grilla completa...

Primera fila:
Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes)
Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari)

Segunda fila:
Felipe Massa (BRA/Ferrari)
Fernando Alonso (ESP/Renault)

Tercera fila:
Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes)
Sebastian Vettel (GER/Toro Rosso-Ferrari)

Cuarta fila:
Jarno Trulli (ITA/Toyota)
Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso-Ferrari)

Quinta fila:
Nick Heidfeld (GER/BMW-Sauber)
Nelson Piquet Jr (BRA/Renault)

Sexta fila:
Robert Kubica (POL/BMW-Sauber)
Timo Glock (GER/Toyota)

Séptima fila:
Rubens Barrichello (BRA/Honda)
Nico Rosberg (GER/Williams-Toyota)

Octava fila:
David Coulthard (GBR/Red Bull-Renault)
Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault)

Novena fila:
Kazuki Nakajima (JPN/Williams-Toyota)
Jenson Button (GBR/Honda)

Décima fila:
Adrian Sutil (GER/Force India-Ferrari)
Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Ferrari)

martes, octubre 14

F1: Resumen GP de Japón

Siguiendo con la F1 y el Gp japonès, ahora toca poner el video con el resumen de la carrera, el podio y hasta las declaraciones de Fernando Alonso en la conferencia de prensa, disfrutenlo...



Y ahora el resumen en una versión diferente...

domingo, octubre 12

F1: Alonso Ganò en Japòn y Massa se acerca a Hamilton

El español Fernando Alonso consiguiò su 2da victoria de la temporada y de manera consecutiva en el Gran Premio de Japòn.

El asturiano de Renault aprovechò los problemas originados en la partida entre Lewis Hamilton(McLaren) y Kimi Raikkonen(Ferrari) y se colocò en el segundo lugar detràs del polaco Robert Kubica, mientras que Hamilton bajò al 4to puesto y Raikkonen al 8vo detras de su compañero de equipo Felipe Massa.

Gran parte de la emociòn se diò al comienzo de la carrera, ya que Raikkonen logrò superar a Hamilton en la partida, pero en la primera curva el ingles, en su desesperaciòn por recuperar su posiciòn, sacò de la pista a Kimi por lo que fuè penalizado con un "paso por boxes" pero igual perjudicò al finlandes que perdiò la punta.

Luego de esto Hamilton entrò a boxes, saliò detras de Massa y la lucha entre ambos terminò con trompo del McLaren y penalizaciòn para el Ferrari, lo cual los dejaba sin opciòn para pelear arriba, lo que fuè aprovechado por Kubica y Alonso que peleaban por la punta.

Pero la estrategia de los Renault fuè mas efectiva ya que el español logrò arrebatarle la posiciòn al de BMW luego de la primera detenciòn, de ahì en adelante, Alonso solo cediò la punta al entrar a boxes pero sin riesgo de perderla definitivamente.

Mas atràs Raikkonen comenzò a recuperar posiciones al punto de casi arrebatarle el 2do lugar a Kubica en un duelo muy interesante y Massa, luego de una detenciòn larga y de cumplir con su penalizaciòn, saliò decidido a sumar algunos puntos y reducir la diferencia con Hamilton, cosa que logrò al acabar 8vo, aunque al final de la carrera el frances Sebastien Bourdais(Toro Rosso) fuè penalizado con 25" y con esto el brasileño subiò al 7mo y sumò 2 ptos.

El resto de puntos se los llevaron Nelsinho Piquet, que cerrò una notable carrera de Renault, Jarno Trulli(Toyota), Sebastian Vettel(Toro Rosso) y Mark Webber(Red Bull).

La pròxima fecha(penultima) es el 19 de Octubre en China, circuito de Shangai.

Clasificación GP Japón

1. Fernando Alonso (ESP) Renault 1h.30:21.892
2. Robert Kubica (POL) BMW Sauber a 5.283
3. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari a 6.400
4. Nelson Piquet (BRA) Renault a 10.570
5. Jarno Trulli (ITA) Toyota a 23.767
6. Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso-Ferrari a 39.207
7. Felipe Massa (BRA) Ferrari a 46.158
8. Mark Webber (AUS) RBR Renault a 50.811
9. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber a 54.120
10. Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso-Ferrari a 59.085
11. Nico Rosberg (GER) Williams-Toyota a 1:02.096
12. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes a 1:18.900
13. Rubens Barrichello (BRA) Honda a 1 vuelta
14. Jenson Button (GBR) Honda a 1 vuelta
15. Kazuki Nakajima Williams-Toyota a 1 vuelta

RETIRADOS/VUELTA

Giancarlo Fisichella (ITA) Force India-Ferrari/21
Heikki Kovalainen (FIN) McLaren-Mercedes/16
Adrian Sutil (GER) Force India-Ferrari/8
Timo Glock (GER) Toyota/6
David Coulthard (GBR) RBR-Renault/1

Clasificaciòn campeonato de pilotos

1. Lewis Hamilton (GBR) 84 puntos
2. Felipe Massa (BRA) 79
3. Robert Kubica (POL) 72
4. Kimi Raikkonen (FIN) 63
5. Nick Heidfeld (GER) 56
6. Heikki Kovalainen (FIN) 51
7. Fernando Alonso (ESP) 48
8. Sebastian Vettel (GER) 30
9. Jarno Trulli (ITA) 30
10. Mark Webber (AUS) 21
11. Timo Glock (GER) 20
12. Nelson Piquet (BRA) 18
13. Nico Rosberg (GER) 17
14. Rubens Barrichello (BRA) 11
15. Kazuki Nakajima 9
16. David Coulthard (GBR) 8
17. Sebastien Bourdais (FRA) 4
18. Jenson Button (GBR) 3
19. Giancarlo Fisichella (ITA) 0
20. Adrian Sutil (GER) 0

Clasificación campeonato de constructores:
1. Scudería Ferrari Marlboro 142 puntos
2. Vodafone McLaren-Mercedes 135
3. BMW Sauber 128
4. ING Renault 66
5. Panasonic Toyota 50
6. Scudería Toro Rosso 34
7. Red Bull Racing 29
8. AT&T Williams 26
9. Honda Racing 14
10. Force India 0

El incidente de la partida entre Hamilton y Raikkonen...



Tambièn el de Massa y Hamilton...

jueves, octubre 9

F1: La fórmula 1 se pone verde

Los principales actores de la Fórmula 1 se reunieron en Tokio este miércoles, antes del Gran Premio de Japón, el fin de semana en el Monte Fuji, para hablar de la campaña "Hagamos los autos más limpios" (Make Cars Green), lanzada recientemente por la FIA.
Dos grandes retos esperan al "circo" de la Fórmula 1 en los próximos años: reducir los costes e intentar hacer los monoplazas menos contaminantes.
Para el Gran Premio de Japón, disputado a partir del viernes al pie del Monte Fuji, el fabricante Bridgestone preparó unos neumáticos especiales, con ranuras pintadas de verde.

Una iniciativa destinada a recordar al mundo que la Fórmula 1 está implicada con la ecología y también apoya la campaña "Hagamos los autos más limpios" de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
Esta campaña, lanzada el 5 de junio en el día mundial del medioambiente, está destinada a reducir el impacto de la contaminación del automóvil.
"La FIA quiere asegurarse que las futuras inversiones hechas en el deporte del automóvil también servirán para desarrollar tecnologías que beneficiarán al gran público", indicó Max Mosley, el presidente de la FIA.
La Fórmula 1 dará un paso más la próxima temporada con la aparición de un sistema de recuperación de energía en las frenadas, que restituirá un excedente de potencia en la aceleración (sitema bautizado "Kers"). Esto permitirá economizar combustible y esta teconología se aplicará rápidamente a los turismos.

"Estoy muy contento de apoyar esta campaña", dijo el actual campeón Kimi Raikkonen (Ferrari). "Estos nuevos neumáticos utilizados en Fuji nos permitirán enviar un mensaje positivo al gran público".
"Estos nuevos neumáticos que todos los equipos utilizarán este fin de semana son un buen medio de promover esta campaña", señaló el líder del campeonato Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes). "Nuestro deporte también puede ayudar de diferentes maneras, particularmente con el lanzamiento de tecnologías más eficaces en materia de consumo de energía".

Fuente: www.terra.com

miércoles, octubre 8

F1: Cambios en el calendario

El Gran Premio de Abu Dhabi formará parte del calendario de la Fórmula Uno a partir del año próximo después de que el Consejo Mundial del Automóvil decidiera hoy que sustituyera al de Canadá.
El emirato ha propuesto organizar un Gran Premio nocturno el año próximo en un circuito urbano, una posibilidad sobre la que el Consejo no se pronunció.
"Será uno de los puntos de futuras reuniones", afirmó a Efe un portavoz de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) al término de la reunión que mantuvo en París el Consejo.

El Gran Premio de Abu Dhabi se celebrará el 15 de noviembre y cerrará el Mundial que comenzará en Australia el 29 de marzo y que comprende 18 carreras, indicó la FIA en un comunicado.
El Gran Premio de España tendrá lugar el 10 de mayo, el de Europa, que volverá a celebrarse en el circuito urbano de Valencia, el 23 de agosto y el de Brasil, el penúltimo de la serie, el 1 de noviembre.

Con la salida del Gran Premio de Canadá del calendario, que el año pasado se celebró el 8 de junio en el circuito de Montreal, ninguna carrera se disputará en América del Norte -este año desapareció del calendario el de Estados Unidos-. Brasil queda como la única carrera en América.

Por otro lado, el Consejo decidió por unanimidad dar poderes al presidente de la FIA, Max Mosely, para que negocie con la Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA) "la introducción radical de medidas que reduzcan sustancialmente los costes" de la competición a partir del Mundial de 2010.
"Si no se logra un acuerdo con la FOTA, la FIA hará cumplir las medidas necesarias para lograr este objetivo", indicó la organización.
Hasta que entren en vigor las medidas de ahorro en 2010, el Consejo acordó, también de forma unánime, que los equipos puedan desarrollar sus motores.

Calendario de la F1 para 2009:

29 marzo Australia
05 abril Malaisia
19 abril Bahrein
10 mayo España
24 mayo Mónaco
07 junio Turquía
21 junio Reino Unido
28 junio Francia
12 julio Alemania
26 julio Hungría
23 agosto Europa (Valencia)
30 agosto Bélgica
13 septiembre Italia
27 septiembre Singapur
11 octubre Japón
18 octubre China
01 noviembre Brasil
15 Noviembre Abu Dhabi.

Fuente: www.terra.com

Desafío Movistar: Pruebas para pilotos nuevos


Este sábado 11 desde las 10 h. se abrirán las puertas para todos los que desen probarse como pilotos de careras en el marco del Desafío Movistar con los Fiat Palio, teniendo en la butaca de al lado a un instructor que irá corrigiendo la guiada del vehículo mientras se gira en le autódromo de Santa Rosa.


La jornada constará de un curso de pilotaje y posterior prueba de evaluación de las aptitudes de cada uno de los aspirantes a pilotos. En caso aprobar satisfactoriamente el curso, podrá competir en la siguiente fecha oficial del Desafío Movistar el próximo 18 de octubre y se descontará del precio de inscripción de la carrera, el monto cancelado por el curso.


Más info en: http://www.desafiomovistar.com/ o llamando al 441-3952

martes, octubre 7

WRC: Seb más cerca del título


"El Schumacher del rally", lo llamó el director del recientemente finalizado Rally de Cataluña. Y es que el francés, no es novedad, se las trae.

Ganó sin problemas desde el comienzo sin que los Focus pudieran hacerle sombra y para colmo, Dani Sordo lo acompañó en el podio. Qué más puede pedir Citroën: Casa llena y tercer doblete consecutivo. Así, Seb se ubica con 12 puntos de ventaja sobre Mikko y Citroën sólido con 27 a falta de dos pruebas.

El domingo fue un trámite y tranquilos a esperar la champaña del podio. Por el lado de Ford, "la mano negra" jugo en contra del espectáculo cuando Duval cedia su tercera posición a Hirvonen por órdenes de equipo.

Lo más interesante de la prueba fue la batalla que generó la lucha por el quinto puesto entre Peter Solberg y Urmo Aava. Pero lamentablemente el piloto estonio abandonó cuando ya le había quitado la quinta plaza a Solberg.

lunes, octubre 6

VW Polo Cup: Espinosa hasta en la China!



Una tormenta originada por un tifón amenazaba con cancelar la prueba disputada el domingo 5 en Zhuhuai, China, donde nuestro joven volante de proyección internacional, Ignacio Espinosa finalizara segundo, demostrando el porque está donde esta.

Fue una experiencia increíble correr en China, sobre todo bajo condiciones tan extremas. Casi todos los espectadores no resistieron por el mal clima y se fueron a sus casas. La lluvia caía de todos lados y el viento levantaba todo lo que encontraba en su camino. La visión era muy limitada, pero la suerte esta vez nos acompañó. Me sentí muy contento de subir al podio al lado de un malayo y de un chino”, señaló el peruano. Xu Weiduan, piloto de Malasia con 38 años de edad fue el ganador, Espinosa el segundo con sus 17 años cumplidos hace unos días y tercero el chino Lai Min.

Lo más destacable de la jornada dominical es que Espinosa, además de ser segundo registró el mejor tiempo, es decir fue el más rápido. Los representantes de la Polo Cup asiática recibieron al peruano con mucha amabilidad y gentileza, logrando que su estancia sea placentera. Y es que era una novedad tener en China a un corredor sudamericano, más aún considerando los buenos tiempos que venía registrando.

Espinosa fue invitado a correr a Zhuhuai gracias a ganar el concurso de relaciones públicas y difusión entre todos los representantes de los pilotos de la Polo Cup de Alemania. El Grupo Firbas presentó la mejor carpeta.

El desarollo de la carrera.

Los 22 participantes de este fin de semana en Zhuhuai comenzaron su actividad el día sábado. Espinosa inició su giro para conocer el trazado, pero se le rompió la caja de cambios, por lo que no pudo acceder a un sitio preferencial en la grilla de largada y tuvo que salir desde la posición veinte. Simplemente no pudo completar ni una sola vuelta. A pesar de que la carrera constaba de siete giros, de los cuales dos se efectuaron bajo el auto de seguridad, Espinosa adelantó a cuanto rival pudo finalizando en el puesto ocho.

Para el domingo en partida invertida Espinosa largó desde la primera fila. Con Ignacio adelante y escoltado por Xu Weiduan, los restantes veinte volantes comenzaron a perderles el paso a los dos primeros. Weiduan se aprovechó de un error de Ignacio y lo pudo sobrepasar. La llegada fue de fotografía, ya que la diferencia entre ambos fue de solamente dos décimas de segundo. “Hablando en términos hípicos me derrotó por una nariz, pero aprovechamos al máximo esta invitación. Dejamos muy en alto el nombre de Perú en China y este segundo puesto se lo dedico a todos los periodistas de mi país que día a día me apoyan y están al tanto de mis actuaciones en Alemania. Ya estamos en Hong Kong, que está a seis horas de camino de Zhuhuai. Son casi las dos de la mañana del lunes, así que me voy a dormir y mañana seguiremos el largo camino de regreso a casa”, declaraba finalmente nuestro piloto.

Espinosa culminará el 26 de Octubre su participación en el Campeonato Volkswagen Polo Cup nada menos que en Hockenheim. Se encuentra ubicado en la cuarta casilla en el torneo de novatos y espera sumar los puntos necesarios para terminar entre los tres primeros.

domingo, octubre 5

Rally Mobil: Ferreyros Tricampeón

Los pilotos Ramón Ferreyros de Hyundai Automotores Gildemeister, Jorge Martínez Fontena del equipo Hankook y Osvaldo Pirles se coronaron campeones de sus respectivas categorías en la sexta fecha del Rally Mobil, llevada a cabo en la región de la Araucanía.

En la categoría N3, el representante oficial de Hyundai, Ramón Ferreyros, realizó una carrera notable sobre su Coupé por las veloces rutas de las comunas de Pucón, Villarrica y Cunco.

El peruano no cometió errores durante todo el fin de semana en los veloces caminos impuestos por la organización, registrando un crono final de 1:24:25.2, sacándole una diferencia de 2 minutos a su más cercano competidor, el piloto chileno Cristóbal Vidaurre de Honda Racing.

Con este resultado, Ferreyros se titula por tercera vez consecutiva campeón de la serie N3 del Rally Mobil.

“Estoy muy contento con el objetivo logrado, ya que es el tercer campeonato consecutivo que obtengo. Además vale la pena destacar que el Hyundai Coupé no nos dio problemas en toda la temporada… En verdad estoy muy feliz”, señaló el piloto de los tiburones amarillos.

La tercera posición de la categoría N3 se la adjudicó Eduardo Valdés de Kia, quien sorprendió a todos a bordo de su Cerato 5 en esta sexta fecha del campeonato automovilístico más importante del país.

Fuente: www.rallymobil.com

sábado, octubre 4

Novedad: Lamborghini Estoque

Por fin han publicado la información oficial del Lamborghini Estoque, un prototipo que podría reconvertirse en un auto de producción en un futuro próximo.
Sus dimensiones son bastante considerables. Tiene 5,15 m de largo y 1,99 de ancho, siendo su altura tan solo de 1,35 m. Con unas proporciones así, verlo rodar por carretera debe asustar la más pintado.

Una de las motorizaciones que se barajan es la del uso de un motor TDI. Asi es, un Lambo con motor diesel. No especifican que motor sería este, pero echando un ojo a sus primos, el V12 6.0 TDI del Audi Q7 V12 TDI Quattro sería la opción más lógica.
También se habla de un motor V8 híbrido, del que tampoco dan ningún dato. Y por supuesto, el motor V10 5.2 del El Lamborghini Gallardo LP560-4 también es una de las opciones estudiadas. Y de este motor V10, podría salir un motor V8 turboalimentado, que también se incluiría en el hipotético Lamborghini Estoque de producción.
Por ahora no se han mostrado imágenes de su interior. Lo único que se sabe es que tiene una disposición de cuatro asientos en 2+2 y que todo el interior está tapizado en cuero Nappa. Dicen que será muy espacioso y que el lujo y el confort estan asegurados.

Para que lo vean en todos sus àngulos...


La presentaciòn en el salòn de Paris...


Fuente: www.motorpasion.com

Rally Mobil: Ramon va por el "Tri"

Ramón Ferreyros puede conseguir el tan ansiado Tricampeonato, cuando este fin de semana corra la sexta fecha del Rally chileno en la localidad de Pucón. A bordo de su Hyundai, nuestro compatriota tiene una racha impresionante de triunfos este año con cinco victorias en cinco carreras disputadas.

En lo que va del campeonato Ramón suma 135 unidades, consolidando una ventaja de 25 puntos sobre su más cercano contrincante, el argentino Gabriel Pozzo. Sin embargo, Ferreyros sabe que su rival tratará de ir con todo por la victoria, por ello no dejará de pisar a fondo el acelerador de su Hyundai para llevarse la victoria y traerse así el título de la categoría N3 chilena por tercer año consecutivo para el Perú. A falta de una fecha, Ramón Ferreyros podría ser tricampeón del Rally chileno a bordo de su Hyundai Tiburón.
Al termino de uno de los entrenamientos a bordo de su Hyundai, Ferreyros manifestó: “Sin duda será un Rally muy difícil. Las condiciones del terreno por las cuales pasaremos son de piso duro, compactado y pedregoso; esto demandará toda nuestra atención y concentración en la puesta a punto del Hyundai para correr las etapas del sábado y domingo”.

Para esta fecha serán 13 las etapas en juego, divididos en 7 el día sábado (incluyendo el super prime) y los seis restantes para el día domingo. Los sectores por donde “El Tiburón Amarillo” pasará serán Puerto Pucón, Quelhue – Ojos del Caburga, Trancura – Catripulli, Pedregoso – Los Laureles, Santa Elena – Pitrunco y Colico – Trailelfu.Cabe destacar que el compañero de quipo de nuestro compatriota, el chileno Ramón Ibarra, no participará en esta sexta fecha del Rally con el “Team Hyundai” debido a una lesión sufrida en su hombro días atrás. En su reemplazo estará el piloto Luis Westermeier.

Sigue el Rally desde aqui

Fuente: www.ramon-ferreyros.com

viernes, octubre 3

Señales que funcionan


Uno asiduo RomPe Motor nos envía esta foto de una nueva señal de tránsito instalada en el cruce del Paseo Libertad con la calle Huamanga, en Pueblo Libre y que viene reduciendo notablemente los accidentes de tránsito en la zona. La policía viene estudiando la posibilidad de instalar muchas más de éstas en los peores cruces de Lima.

Raikkonen iguala record de Schumacher

No todas son malas noticias para el piloto de Ferrari Kimi Raikkonen.

Si bien es cierto que pasa por un mal momento y está muy lejos de los primeros lugares del campeonato, tal vez le sirva de consuelo el hecho de haber igualado el record de 10 vueltas rápidas en una temporada que consiguió el alemán Michael Schumacher el 2004.

El filandés consiguió el record de vuelta en la noche de Singapur a pesar de haber abandonado la carrera, producto de un accidente, a pocas vueltas de finalizar el Gran Premio y así alcanzó al 7 veces campeón del mundo aunque aun le quedan 3 fechas para superarlo.

miércoles, octubre 1

Ferrari y McLaren se quejan del Safety car

Las escuderías de Fórmula Uno Ferrari y McLaren-Mercedes mostraron hoy su desacuerdo con la política del coche de seguridad que decidió el Gran Premio de Singapur el pasado domingo y se quejaron de los baches del trazado urbano.

La aparición del coche de seguridad acorta las distancias entre los pilotos y convierte algunas carreras en "impredecibles", algo que para el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, estropea este deporte, según recoge la Gazzetta dello Sport.

"Desgraciadamente, cuando la carrera se desarrolla en un circuito donde lo mejor sería establecer un circo o cualquier otra cosa, todo puede pasar, porque el espectáculo lo proporciona el coche de seguridad", sentenció Di Montezemolo.

Las quejas en torno a la pista, repleta de baches, las extendió también al circuito valenciano, y añadió que "la proliferación de estos trazados augura un mal futuro para la Fórmula Uno".

Asimismo, el director ejecutivo de McLaren, Martin Whitmarsh, señaló en un comunicado que el suelo fue "el factor sorpresa" de este Gran Premio de Singapur, pero hizo hincapié en la normativa del coche de seguridad, que "en muchas ocasiones proporciona cierta ventaja a unos pilotos frente a sus rivales", aunque, agregó, que "es un poco una lotería".

"Es una de esas variables que tienden a compensarse a lo largo de la temporada: a veces te beneficias de él, otras no", explicó Whitmarsh. El director ejecutivo de la escudería apuntó, además, que para el año próximo deberían cambiarse la entrada y salida del "pit lane", para situarlas más lejos de los vértices de las curvas.

El piloto español de Renault, Fernando Alonso, ganó su primera carrera de la temporada en Singapur gracias a la decisión de poner gasolina y cambiar neumáticos antes de que el coche de seguridad saliera a la pista por un accidente de su compañero el brasileño Nelson Piquet, transcurrido un tercio de la competición.

La maniobra permitió al bicampeón mundial de Fórmula Uno colocarse por detrás del vehículo de seguridad y situarse en cabeza de carrera, mientras que otros pilotos tuvieron que esperar a pasar por la calle de garajes al salir el coche de seguridad.

Fuente: www.terra.com

F1: Resumen Singapur

Lo que nos dejó el primer GP nocturno.

Exaxis: El auto de cristal

El "Exasis" es el automóvil desarrollado por la alemana Bayer, que deslumbra tanto por su diseño como sus características ecológicas.


El modelo es un prototipo completamente amarillo que luce similar a un coche de Fórmula 1 de los años 30 y deja ver desde fuera los pies del piloto presionando el acelerador, freno y embrague. Su motor de 750 centímetros cúbicos -similar al de una motocicleta- también queda a la vista.
Conocido mundialmente como el 'auto de cristal', el 'EXasis' alcanza los 100 km. por hora en tan sólo 4,8 segundos.

Tiene un chasis de aluminio y está cubierto por un plástico transparente llamado Makrolon, un material extremadamente liviano con el cual se fabrican también discos compactos y cascos de bomberos.

"El Makrolon es desarrollado a base de policarbonato que tiene alta densidad, lo que lo hace muy resistente y a la vez es extremadamente liviano. Logra equilibrar muy bien el peso, la forma y la eficiencia", señaló a AFP la experta en aerodinámica de la Universidad de Chile, Sibell Bagú.

El vehículo completo, con motor de dos cilindros, asientos de poliuretano y cuatro llantas de 22 pulgadas, pesa nada más que 750 kilogramos. Su consumo de combustible -Etanol- es de apenas 4,5 litros para 100 km. de autonomía.


"Nuestro objetivo es explorar los límites en el uso de estos materiales, así como también el desarrollo de nuevos diseños que apunten a tener vehículos con un menor consumo y por lo mismo, más bajas emisiones", explicó a AFP el gerente de MaterialScience de Bayer-Chile, Patricio Hasbún.

El automóvil fue desarrollado por la empresa alemana Bayer y construido por la suiza RinSpeed. En Chile se presenta en el marco de la feria ExpoAlemania.

Fuente: www.terra.com