Audi A3 Real Madrid Edition

Disfruta del Audi A3 “Real Madrid Edition”.

No se trata de conducir un Audi, sino de sentir la velocidad mientras disfrutas del espíritu de todo el madridismo. Si te gustan los coches y eres del Real Madrid, no tienes excusa. Siente la deportividad de los Audi A3, A3 Sportback y A3 Cabrio con el latido de tu equipo más cerca que nunca.
Éstas y otras muchas más son las razones por las que cada Audi A3 “Real Madrid Edition” forma parte de una exclusiva edición limitada de 100 unidades. Sólo para los más madridistas.


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F1: Red Bull Fórmula Lima

Y llegó el día en que Lima pudo ver un Fórmula 1 en vivo y en directo corriendo por sus calles, esto gracias a Red Bull que trajo uno de los autos de su escudería y a un gran piloto como David Coulthard.La demostración empezó un poco mas tarde de lo anunciado, imagino que era para no olvidarnos que estamos en el Perú, pero eso no importó a la hora qué se empezó a oír ese maravilloso sonido del motor del F1 y toda la gente que se acercó a la Av. La Marina, con cámara en mano, comenzó a disfrutar del show y a retratar o grabar lo que podía, porque entre la cantidad de gente y la velocidad a la que pasaba el monoplaza, era muy difícil capturar buenas imágenes, me consta y eso lo verán en el video.La nota graciosa la puso una de nuestras tan "queridas" combis que tuvo la osadía de retar al Red Bull F1(seguramente con la confianza de sentirse local y respaldada por "su público") y como era de esperarse, los miles de espectadores le brindaron "su cariño".
Pero el momento quizás de mayor emoción fue cuando luego de los clásicos "donuts" David Coulthard se bajó del auto, mostró la bandera peruana y se la puso como la capa del superheroe que viene a salvarnos de las malvadas combis y el infernal tráfico limeño, lástima que eso solo sucedió en nuestra imaginación...Solo queda agradecer a Red Bull por darnos la oportunidad de ver un Fórmula 1 corriendo en nuestras pistas y gratis, asi también lo pudo ver mucha gente que no tenía ni idea de lo que erá uno de estos autos, como aquel afanoso espectador que preguntaba "a cuanto lo están vendiendo???"

Bueno ya mucho floro, mejor vean el show de Coluthard y el F1 de Red Bull...

Le Mans: El que la sigue la consigue

Peugeot celebra un esperado triunfo en las 24 H du Mans frente a su pesadilla, el equipo Audi.

Esta 77º edición comenzaba con polvo en el aire levantado por Peugeot que acusaba a los Audi de no cumplir con el reglamento, ya que el diseño de la trompa de los R15 se encontraba, según ellos, al margen del reglamento. No era la primera vez que Peugeot hacía algo así en la categoría contra Audi. Pero luego de disiparse estas nubes, la carrera comenzó bien, con los 908 galos disparándose en la punta y lejos de los Audi, que para la noche ya le habían sacado una vuelta de ventaja: Hasta aquí ganaban los propulsores Otto HDI FAP contra los Diesel TDI.


Hasta aquí, como decimos, nada del otro mundo en la categoría LMP1 y los locutores comenzaban a especular que Audi recortaría de diferencia, como la ha hecho en otras ocasiones y justo contra Peugeot. Y así fue, Audi comenzó a recortar la diferencia y se pronosticaba que antes de amanecer ya habría pasado a los leones. Como digo, hasta aquí, ninguna novedad en la carrera, salvo los accidentes, ya que dos Audi R15 del equipo norteamericano quedaban fuera temprano por despiste... Pero en eso sucedió.


Lo primero fue la ausencia de lluvia, algo raro y lo segundo fue que los galos no se dejaron alcanzar jamás. Ayudados también por los problemas de estreno que presentaron los R15 (turbo y refrigeración) y que lo diferenciaban bastante de los imparables R10 con que Audi se presentara en anteriores ocasiones en el circuito de La Sarte. Así, los 908 HDI FAP números 9; 8 y 7 cruzaban la meta en tandem haciendo el uno-dos y seis para Peugeot que inflaba el pecho de orgullo y respiraba tranquilo con la expresión de "misión cumplida" en sus rostros luego de tres años de aprendizaje y 17 años de espera para volver a ganar en Le Mans. Los R15 TDI números 1; 14 y 15 lo hacían en los puestos tres, siete y nueve. Los alemanes no se pueden sentir perdedores, de ninguna manera, ya que el esfuerzo de mantener y devolver a sus autos a la pista, a pesar de los problemas que acusaron, fueron una tarea de titanes que demandó mucho a sus mecánicos y pilotos. Seguro para la próxima la historia podría ser más interesante... reñida digamos.


En cuarta posición llegaba en Aston Martin-Lola de estreno con el número 007, creíamos que conducido por James Bond, pero no, lo hacía Thomas Enge.


Las demás categorías también juegan y Porsche ganó en la LMP2 y casi casi hace el doblete, en la GT2 llegaba un Ferrari F430 de Rissi Competizione y en la GT1 fue el Corvette C6R.

Pos	#	Team	Driver in Pit		Laps
1	9	Peugeot Sport Total	GENE Marc		382
2	8	Team Peugeot Total	BOURDAIS Sebastien		381
3	1	Audi Sport Team Joest	KRISTENSEN Tom		376
4	007	AMR Eastern Europe	ENGE Thomas		373
5	11	Team Oreca Matmut AIM	AYARI Soheil		370
6	7	Team Peugeot Total	MINASSIAN Nicolas		369
7	14	Kolles	LOTTERER Andre		369
8	16	Pescarolo Sport	TINSEAU Christophe		368
9	15	Kolles	ALBERS Christian		360
10	31	Team Essex	ELGAARD Casper		357

Revivan la última vuelta y el triunfo de Marc Gené haciendo click en el video:

Link oficial: 24 Heures du Mans

F1: Red Bull en Primax

Siguiendo con la ruta del Red Bull F1, esta noche el bólido que te da alaaaaas... fue exhibido en la estación Valle Hermoso de Primax, ubicada debajo del puente Primavera en Surco y por supuesto que este Koala no podía faltar...Para esto se contó con la presencia de los pilotos del "Team Primax" Neto Jochamowitz y Raul Orlandini quienes estuvieron prestos a tomarse fotos o firmar autógrafos a sus seguidores.Aparte, la gente de Red Bull estuvo regalando Posters y Stickers con la imagen del Formula 1 y también hubieron anfitrionas ofreciendo degustaciones de algunos productos que se podían encontrar dentro de la tienda "Listo!" de la mencionada estación.Luego de esto ya todo quedó preparado para la presentación de mañana en la Av. La Marina a las 2pm, por mi parte, ya estoy buscando mi arbol para verlo comodamente, no se lo pierdan!!!

David Couthard listo para enfrentarse a las combis

Como anunciáramos hace unos días, mañana sábado a las 14h se llevará a cabo la exhibición de un F1 RedBull conducido por David Coulthad, el cual competirá contra la reina de la Av. La Marina, la combi de la ruta "S".

¿Habla, vas?
DC estuvo en el cuartel general de San Jacinto, donde llevan a cabo la preparación de la combi elegida para enfrentarse al F1, y comentó que tiene temor de enfrentarse a estas renombradas latas de sardinas con timón cambiado y humeantes motores Diesel: "Se ven más temibles de lo que aparentan en fotos y lo que más temo es de sus afamadas 'cerradas' y terminar debajo de la combi o contra el muro, ni a Schumacher le tuve tanto miedo", confesó el escocés.


Para quitarle el miedo y demostrando solidaridad, el chofer de la combi accedió a llevar a DC como cobrador por la Av. La Marina y de paso, ir conociendo el terreno de competencia: "Nunca pensé que sería tan divertido sacar el cuerpo por la ventana y gritar el nombre de las calles mientras subes pasajeros antes que el otro, espero no me estafen con la luca falsa", finalizaba David Couthard.

Así, esta carrera ya está armada y veremos si las combis pueden defender su derecho de seguir siendo las más rápidas (y temibles) de la Av. La Marina y que F1 no les quite ese título. Salud con RedBull!

Renault, ¿el más inseguro en China?

Ahora, el gobierno de China, sin razón aparente, ha vetado la importación de los vehículos de la marca del rombo por, léanlo bien: INSEGUROS.

Esto es que, según la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena de China (no me pidan sus siglas por favor) los vehículos Renault no ofrecerían la seguridad ni calidad necesaria a sus ocupantes en caso de colisión, por considerar, según ellos, que tienen defectos técnicos y de seguridad... Suponemos que habrán hecho las pruebas de impacto debido... Suponemos...


Los vehículos en cuestión son: Laguna, Scénic, Mégane II y Mégan II CC. Que si los comparamos con las latas de gaseosa que vienen de China... pues, la verdad no hay punto de comparación. A todas luces, los Renault han pasado las pruebas de impacto a las que son sometidos en Europa por la Euro NCAP y la calidad de sus vehículos está más de demostrada.

Entonces, de dónde sacan esto los Chinos, pues la cosa viene de fortalezer y ayudar a su floreciente industria nacional y que el Partido gane popularidad. Veremos como termina esto... Mientras, veamos dos videos que lo dicen todo, primero el chinito, luego el francés:

Red Bull y su carrera de combis en La Marina

David Coulthard se enfrentará esta fin de semana a su peor rival en las pistas: el chofer de combi.

Y es que la gigante de las bebidas energéticas, fiel a su espíritu de deportes extremos, no tuvo mejor idea que poner a competir lo mejorcito del mundo automotor, como lo es un auto de Fórmula 1 contra las renombradas y temibles combis peruanas.

Para esta magna ocasión, la "elegida" ha sido la ruta "S", archiveloz cruzando La Marina-Salaverry-Ejército, se enfrentará, por fin, a un rival que podría hacerse con la información de los dateros de la ruta antes que ella... y no hablamos del Chama.

Analizando la radiografía de los rivales tenemos que la combi puede llevar más pasajeros, conoce la ruta y su potente y económico motor Diesel le dará más autonomía. Además de contar con un "ingeniero" abordo para orientar al piloto de las avenencias en tiempo real, como lo es su cobrador y un equipo de pits graduado en San Jacinto.

El F1 por su lado es un preciso instrumento veloz y aerodinámico, con un piloto muy en forma y un equipo técnico especializado de respaldo bajo un millonario presupuesto. Desventajas, sólo lleva un pasajero, por lo que los demás deberán viajar colgados, no tiene radio FM pa' escuchar Radio Mar Plus, Categoricamente Superior, ay qué rico! y no atraca la "chinita acá nomá".

Estos dos titanes de las rutas se enfrentarán este sábado 13 a las 14h en la Av. La Marina, San Miguel. No deje de faltar. P.D. No se acepta medio pasaje.

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ST2000: Video de la 2da Fecha

Aca les dejo los videos de la segunda fecha de ls ST2000 disputada el 31 de Mayo del 2009...


1era Manga...


2da Manga... en el minuto 3:20 aprox. se vé el momento en que Mario Hart supera a Christian Kobashigawa en bandera amarilla...


3era Manga...

ST2000: Guty gana pero Koba se lleva los puntos

El domingo 31 de Mayo se corrió la 2da fecha de la ST2000 en el circuito Henry Bradley de Santa Rosa y aunque el triunfo fué para Gustavo Michelsen del equipo Nippon Autoparts, este fué excluido por usar un motor diferente al que exige el reglamento, con lo que Christian Kobashigawa fué el ganador de la general.Guty se apoderó de las 3 mangas disputadas en esta fecha, pero perdió en mesa ya que en la revisión técnica al final de la carrera, se observó que tenía otro motor que no estaba permitido por el reglamento. Con esto la victoria recayó en las manos del actual campeón Christian Kobashigawa con su Honda Civic SI, que así sumo sus primeros puntos del campeonato a pesar de los múltiples problemas que tuvo en la pista, ya sea por el auto, que aun está en evolución, y también por algunos roces que tuvo con Mario Hart, que también hizo una muy buena carrera con su Toyota Yaris pero quedó segundo en la general tras ser penalizado con 1 minuto por adelantar en bandera amarilla.En tercer lugar se ubicó Alesio Zucchi con el mismo puntaje de Mario Hart, pero como el piloto del Yaris se quedó con el primer lugar en la 3era manga, eso determinó su segundo lugar en el podio. El que no tuvo suerte fué Pedro Roca que tuvo que abandonar en la segunda manga tras romper la suspensión de su Honda Integra(también de Nippon Autoparts) y para cerrar la mala tarde de los "Nippones" Roberto "Tato" Clark con el otro Integra también fué penalizado por utilizar llantas distintas a las reglamentarias.

La tabla de posiciones:

1.- Alesio Zucchi con 38 ptos.
2.- Mario Hart con 37 ptos.
3.- Guty Michelsen con 31 ptos.
4.- Koba con 24 ptos.

Avances: Gran Turismo 5

El Gran Turismo 5 para Play Station 3 es uno de los juegos mas esperados, pero aun no tiene fecha de lanzamiento.

Segun la gente de Polyphony, el juego esta en una etapa que podría ser lanzado en cualquier momento, pero aun no lo hacen porque quieren terminar de perfeccionarlo y corregir errores.

Hasta el momento lo que se ha podido conocer, segun se ve en el trailer, es que aparecerán los tan esperados daños al auto, también se ve las competencias de NASCAR y al parecer los Rallys al fin serán por etapas como en la WRC.

Mejor veanlo ustades mismos...