Este modelo de Subaru es uno de los de mayor trayectoria en su historia además del más ganador en el Rally Mundial, por lo que una nueva versión siempre genera controversias y esta vez no es la excepción. En la foto se aprecia la versión WRX de 5 puertas con el motor Boxer 2.5 litros intercooler turbo de 224 HP y 31 Kg.m de torque, siendo el último auto de rally para uso en la ciudad, según señala la propia marca.
Así, con un diseño más refinado (esto genera la controversia) se estrena en el presente Salón de Frankfurt la cuarta generación del popular Scooby, anunciando una paleta motriz que nace con el 1.5 litros, hasta las versiones tope que cuentan con la famosa Symmetrical AWD de tanto éxito para la marca. Se anuncia también un inédito motor Turbo Diesel de configuración Boxer para el mercado europeo, así como el esperado concept STi del cuál hablaremos en otra oportunidad.
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