Sudamericano a la vista

Una de las fechas más esperadas del campeonato esta a tan solo pocas horas de iniciar con un total de 79 coches inscritos y todas las miradas puestas en la visita de Villagra y Galeano entre los principales animadores extranjeros además de la reaparición de pilotos como Nino Garboza y el "ex-gordo" Dasso sacando la cara por los nacionales. También peleando por el campeonato nacional y el Codasur, Nicolás Fuchs buscará llevarse lo mejor de la competencia pero sus rivales Neto Jochamowitz y el Mono Orlandini no le darán tregua, como lo han demostrado en Cañete.

Ramón Ferreyros estará presente como piloto del coche cero, a bordo de la Hyundai Santa Fé. Tambien la marca prestará dos unidades más para cumplir la función de autos cero: nuevo Hyundai i30 y la Hyundai Veracruz. La competencia cubrirá un total de 160.80 kilómetros divididos en 18 especiales, 10 el sábado y ocho el domingo de los cuales incluyen un súper especial en el Circuito de Sicaya al final de cada etapa (de dos pasadas) donde dos coches compiten simultaneamente.

El campeonato va así:

Nicolás Fuchs 34 puntos
Neto Jochamowitz 31
Raúl Orlandini 21
Roberto Pardo 18
Francisco Barco 11

Los pilotos:

Nicolás Fuchs
“La verdad que estamos contentos de correr en Huancayo aunque sí se siente un poco de presión por estar en casa pero eso también ayuda. Aunque la altura afecta un poco al auto por igual saldremos a hacer un buen papel.”

Ernesto Jochamowitz
“Tenemos un excelente auto. Mi Mitsubishi Lancer Evolution IX y mi navegante Gustavo Medina son mis aliados en este compromiso. Solamente nos será útil una victoria o terminar delante de Nico y esperar Arequipa y Huacho para definir quién será el campeón 2008. Como siempre, manejaremos con la cabeza y respetando el límite de nuestra capacidad. No arriesgaremos más de la cuenta,”

Raúl Orlandini
"Estoy muy ansioso por correr este fin de semana especialmente porque Villagra estará compitiendo en nuestra categoría. Será un reto interesante para todos nosotros especialmente para los que estamos peleando por el titulo.”

Chubi Zani
"Esto se pone lindo y me gusta cuando las cosas se ven difíciles. Ganar una carrera con tantos rivales de excelente nivel vale más y me encantan los retos. Estamos con la mente fijada en seguir adelante en los puntos, pero repito, será un reto complicado.”

Ian Sierlecki
Hemos corregido un tema con los amortiguadores y ya todo el auto está listo para correr. Lo que buscamos nosotros es recuperar la punta de la N3. Sabemos que algunos llegan a Huancayo para medir su nivel con el de los pilotos que compiten por el Sudamericano, pero nosotros le daremos importancia al Nacional

Ricardo Dasso
“Estoy contento por competir sin el sobrepeso que me hacía las cosas muy difíciles. Ahora estaré a bordo del mejor coche de la categoría N3. Aunque seguramente me pasarán la factura por el debut con mi Toyota Corolla, estoy con la moral en alto y me siento bien. Hemos preparado con profesionalismo nuestra participación en esta importante jornada y espero que todo marche como lo programamos.”

Post it:
Pueden seguir el rally prime a prime en www.perurally.com/sudamericano08/ Además la partida simbólica y el super prime serán trasmitidos en vivo por Canal N

Hoja de ruta:

• La partida simbólica y la ceremonia de premiación serán en Plaza Huamanmarca(Calle Real Cda. 8 - Huancayo).
  

En el Circuito de Sicaya sera el super prime se encuentra a sólo 14.3 Km. del Rally Campus y está situado en la carretera Margen Derecha de la carretera central; a 8 km. de la ciudad de Huancayo. Con una extensión total de 1.20 Km., fue construido en base al modelo al trazado realizado en Cordova Argentina para la fecha del mundial de Rally 2007.

Revise la guia del espectador dando click aquí.

Tiempos Online: http://www.achperu.com/

Fotos: Grupo Firbas, Corporacion Pro, Prensa Ian Sierlecki, Prensa Nicolás Fuchs y Prensa Raúl Orlandini

Salta no fue para Gautier

“Una lástima lo que me pasó. Partimos bien y logramos mantener nuestra tercera posición en la largada. Veníamos muy parejos, uno atrás del otro y en la curva más veloz del circuito, cuando cumplíamos el tercer giro sufrí un despiste y perdí contacto con los líderes,” declaró Gautier al final de la última jornada de la Top Race Jr. donde Lucho no tuvo una buena carrera en Salta tras haber sufrido un despiste en la tercera vuelta de la carrera y haber perdido posiciones finalizando la prueba undécimo.

“Analizando fríamente las cosas creo que me apuré en tratar de tomar la punta. Tenía un excelente auto. Mi Alfa Romeo estaba en una muy buena puesta a punto. Lo positivo ha sido que mi equipo ya encontró los problemas que teníamos en las anteriores carreras y el auto es una bala. Lamentablemente cometí un error y me salí,” agregó.

“Fuimos los más rápidos el viernes y el sábado en la primera tanda clasificatoria. En la segunda y definitiva se me salió un perno del timón, lo que me hizo dudar un abrir y cerrar de ojos y eso me ocasionó perder la pole. Hoy domingo tenía el mejor auto y podríamos haber ganado, pero cometí un error. Ahora habrá que pensar en la próxima carrera, pero ya sin la preocupación en el auto, que ha quedado inmejorable,” finalizó Lucho que pese a este esquivo resultado buscará reivindicarse en la siguiente jornada en La Plata (27 de Julio).

Fotos: Grupo Firbas

VW Escarabajo, inmortal

Vagando por la web encontré una colección de imágenes de todo en lo que podemos transformar a un eterno Volkswagen Escarabajo (Käfer para los súper fánaticos).

Pueden ver muchas más fotos en el siguiente link:
http://minhathoca.blogspot.com/2008/07/veja-o-que-podemos-fazer-com-um-fusca.html

F1: British GP video resumen

Para quienes se lo perdieron. Las incontables patinadas de Massa, la desilución de los Tifosi, el increíble control de Hamilton y su única incursión fuera de la pista y la alegría del renacido y carismático Rubinho en el podio.

Tres de tres

A bordo del Hyundai "Tiburón", Ramón Ferreyros se impuso nuevamente en tierras manpochas en el rally La Serena sumando de este modo su tercera victoria consecutiva en la temporada que se presenta -para variar- a favor del bicampeón. Con un total de 1 hora, 51 minutos, 56 segundos y 3 décimas logró vencer al argentino Gabriel Pozzo.

"Este ha sido el Rally más peleado de todos, sin duda que Pozzo es un gran rival y nos dio batalla durante todo el Rally. Sin embargo nosotros nos mantenemos firmes, corriendo sin errores y el Hyundai responde perfecto en todas las superficies por donde marcha”, declaró Ramón al finalizar la competencia.

En la primera etapa el piloto Hyundai consiguió sacar una ventaja de 1 segundo y 3 décimas sobre Pozzo quien a pesar de ponerle las cosas difíciles a Ramón no consigue vencerlo. La jornada del domingo fue más que perfecta para Ferreyros que aumentó su diferencia con el argentino a 16 segundos y 3 décimas, lo que le aseguró la victoria.

La siguiente fecha es el rally de Concepción los días 8, 9 y 10 de Agosto. "Es un rally que conocemos, ya sabemos lo que es ganar allí a bordo del Hyundai y esperamos con tranquilidad el próximo paso. Además tenemos la confianza al máximo ya que hemos estirado la ventaja sobre Pozzo en más de 10 puntos, lo que nos deja con mayor comodidad para lo que queda del campeonato”, comentó Ferreyros.

Fotos: Prensa Ramón Ferreyros

F1: La casa se respeta

El ingles Lewis Hamilton se lució en casa e hizo ver al resto de pilotos como unos novatos en el asfalto mojado de Silverstone

Cuando prácticamente todos tenían problemas con la lluvia, el britanico mostró un manejo casi perfecto, lo que le valió sacar una ventaja de más de 1 minuto sobre el segundo lugar. Con el piloto de McLaren solo y tranquilo en el primer lugar la atención se centró en el resto de pilotos que, ayudados el agua de la pista, entraron a un concurso de patinaje, derrapes y salidas de pista. En esto el ganador fué, y por unanimidad, el brasileño Felipe Massa, le llegué a contar por lo menos 5 trompos.

Hamilton, que venía de 2 carreras sin sumar, partió desde la cuarta ubicación pero en la largada superó a Raikkonen y Webber para quedar detras de su compañero de equipo, el finlandes Heikki Kovalainen, al que adelantó en la 5ta vuelta. Luego, cuando paró de llover, el campeón mundial Kimi Raikkonen superó a su compatriota y fué a la caza del puntero, hasta entraron de la manito a boxes. Por la vuelta 23 regresó la lluvia y Hamilton se disparó nuevamente y ahí se despidió del resto, mientras que Raikkonen perdió varias posiciones y cayó hasta el séptimo lugar.

Esto era aprovechado por los pilotos de BMW que empezaron a volar en la pista húmeda y Heidfield tomaba el segundo lugar y Kubica se ubicaba tercero, aunque el polaco también fué víctima del agua y acabaría su participación en la leca.

Otro que abandonó cuando venía en 4to lugar fué Nelsinho Piquet, y cuando faltaban 10 vueltas para acabar Kovalainen no pudo mantener su posición y la cedió a Alonso y Raikkonen, luego el actual campeón superó al español y a falta de 2 vueltas Kovalainen recuperó un puesto y dejó al piloto de Renault en el sexto lugar.

Mención aparte merece Rubens Barrichello, que partió en la posición 16 y remontó aprovechando las condiciones del clima para acabar en la tercera posición, hay que resaltar que cuando mas fuerte se puso la lluvia el fué el mas rápido.

Con estos resultados la punta del campeonato está empatada con tres pilotos: Hamilton, Raikkonen y Massa.
El proximo GP es el de Alemania en Hockenheim el 20 de Julio

Recordando al mas grande

De pronto me entró la nostalgia y quise recordar al mas grande de todos los tiempos asi que les dejo unos videos para que lo disfruten igual que yo.

El primero es para relajarse un poco, un paseo en Suzuka al mando de un Honda NSX...



Nuevamente en Suzuka con otro NSX pero esta vez mostrando toda su técnica con el volante y los pedales...



Y ahora un video comparativo entre Senna y Schumacher...también en Suzuka...

Ramón se alista para su tercera victoria

Ramón Ferreyros marcha como amo y señor de la N3 Chilena y este fin de semana volverá a las rutas manpochas en el Rally La Serena donde busca su tercera victoria consecutiva de esta temporada. Ramón líder de la categoría con un total de 54 puntos -10 más que su principal rival, el argentino Gabriel Pozzo- esta cada ves más cerca del tricampeonato.

Con la hoja de ruta lista Ferreyros comentó "Estamos muy preparados y concentrados en ganar esta tercera fecha en La Serena. Hemos estado realizando las configuraciones pertinentes al Hyundai para que responda a la perfección, ya que los trazados por los cuales estaremos compitiendo son muy rápidos y técnicos. "

Este viernes a las 13 horas arrancará el rally con el Shakedown y la partida protocolar, mientras que el sábado se correrá en el sector de Caleta Horno y el domingo en el de Quebrada Honda, serán doce especiales marcando un total de 163,3 kilómetros de recorrido.

Ramón Ferreyros - La Serena 2007

Post it: Luego de unas largas "vacaciones" donde he estado más ocupada que nunca en la universidad y en otras cosas que me tenían peor que esclava (jaja). Regreso -es un decir por que nunca me fui y eso que nos quisieron sacar del aire- al blog a seguir tal como antes con novedades que en las próximas semanas verán. ¡Nos vemos en el Sudamericano!

Primer aniversario del 80Motors Club

El pasado domingo 29 de junio en las instalaciones del Club “Shangri–La” se realizó la celebración por el primer aniversario del 80 Motors Club y como siempre estuvo rodeado de camaradería y un excelente ambiente de fiesta.

La Directiva se encargó de la organización del Aniversario con la finalidad de darle a cada uno de sus miembros el agasajo que se merecen por hacer grande este Club. Para ellos se programó una concentración en el Mega Plaza a las 9:30am encabezada por nuestro querido miembro Walterio quien encabezó una colorida y llamativa caravana de aproximadamente 20 autos hasta las instalaciones del Club, fue realmente emocionante ver como llegaban de 1 en 1 al Local e iban acomodándose en los estacionamientos hasta abarrotarlos, la buena vibra y la amistad estuvieron presentes durante todo el evento.

La celebración empezó con las palabras de bienvenida y agradecimiento por parte de la Directiva, se expusieron los planes del Club para el presente año y luego se dió el cronograma del evento que consistía en primer lugar en un triangular de fulbito quedando un poderoso equipo invicto en los 6 partidos jugados (sin árbitro, entre amigos no fue necesario) y demostrando todos los equipos un toque elegante y sobre todo un fair play envidiable saludándose todos al final de los partidos, uno que otro con un par de kilitos de mas pero que no mellaron en su performance ni el accionar de sus equipos. Cabe resaltar el duelo aparte que eran las barras alentando cada uno a sus ídolos (novios, esposos o padres) que se batían dentro de la cancha.

Luego de la 80 Motors League y como segundo punto del cronograma se pasó a disfrutar de la parrillada ochentera con una buena carne, chorizo, papita sancochada, gaseosa, cremas y rocotito parrillero donde los miembros del Club y sus acompañantes disfrutaron de un grato almuerzo familiar, siempre de fondo la excelente música de la época.

Después del almuerzo apareció de manera imponente el Pontiac Fiero rojo de nuestro amigo Marvin que lo sacó de su mente y lo estacionó frente al comedor robándose el show de la tarde. Como tercer punto se cantó el popular “happy birthday” a nuestro miembro Guillermo quién estaba de cumpleaños el mismo día y tuvo el tremendo gesto de pasarla con nosotros. Como cuarto punto se procedió al sorteo de los regalos que fueron donados gentilmente por miembros del Club como DVD´S originales, canastas con alimentos, productos nutritivos y de limpieza, una mochila Honda, una sombrilla y 2 parrilladas, cabe mencionar que nuestro amigo Dragleo se llevó casi el 50% de los premios por que se comió casi el 50% de las parrilladas.


Como acto final las palabras emocionadas de nuestro Presidente Renato quién agradeció la participación de cada uno de los asistentes, renovó su compromiso con el Club y se procedió a la foto de todos los integrantes.

Felicito de una manera especial a la Directiva por el despliegue de esfuerzo realizado en reuniones previas de coordinación para la logística, igualmente a los miembros del 80 Motors Club por su compromiso, orden, puntualidad, aportes y por el impecable comportamiento demostrado durante todo el evento y en sus participaciones en el foro. De igual manera un agradecimiento al señor David padre de nuestro amigo Marvin quien en un tremendo gesto de bondad y desprendimiento nos brindó las instalaciones del Club así como una total implementación del mismo. Grande mi tío David, poco mas y nos da las llaves.

Un saludo muy afectuoso y hasta el próximo gran evento ochentero.

Cuando sel Safety Car es chocado...

El hecho sucedió en el Superturismo Holandés (Dutch Supercar Challenge) y nos demuestra que algunas veces, ni el coche guía se libra de ser chocado. Los comentarios del video explican todo lo que va sucediendo paso a paso...