Los patas de Top Gear sí que se las traen. Ahora cayó en sus manos el increíble Nissan GT-R, un auto que ha marcado un hito en la historia por todo lo espectacular que es.
Así que continuando con el estilo de este programa inglés, lo pusieron esta vez en manos del Stig (su enmascarado piloto de pruebas) para que dé la vuelta de rigor en su pequeño circuito exprofeso para el programa. Se esperaba que los tiempos estén en el orden de 1'22"/1'23", es decir, entre el Porsche 911 GT3 RS y el Lamborghini Murciélago, incluso que no le ganaría al Corvette Z06 que lo superó en Nürburgring.
Pero, el GT-R, esa bestia que nos ofrece el país del sol naciente nos sorprende una vez más al detener los cronos en el orden de 1'19". Es decir, igual que esas monstruocidades conocidas como Maserati MC12, Ferrari Enzo y el F430 Scuderia y dejando atrás al Lamborghini Murciélago LP640 y al Porsche Carrera GT.
Ver para creer.
Así que continuando con el estilo de este programa inglés, lo pusieron esta vez en manos del Stig (su enmascarado piloto de pruebas) para que dé la vuelta de rigor en su pequeño circuito exprofeso para el programa. Se esperaba que los tiempos estén en el orden de 1'22"/1'23", es decir, entre el Porsche 911 GT3 RS y el Lamborghini Murciélago, incluso que no le ganaría al Corvette Z06 que lo superó en Nürburgring.
Pero, el GT-R, esa bestia que nos ofrece el país del sol naciente nos sorprende una vez más al detener los cronos en el orden de 1'19". Es decir, igual que esas monstruocidades conocidas como Maserati MC12, Ferrari Enzo y el F430 Scuderia y dejando atrás al Lamborghini Murciélago LP640 y al Porsche Carrera GT.
Ver para creer.
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