F1: Revancha en Valencia

Felipe Massa se llevó la victoria en el Gran Premio de Europa, que se disputó en el recientemente inaugurado circuito callejero de Valencia, España.


Ahora si Felipinho pudo celebrar, el piloto de Ferrari se cobró la revancha de la fecha anterior, cuando lideraba cómodamente y tuvo que abandonar a falta de 2 vueltas para el final.

El brasileño realizó una carrera sin contratiempos donde lideró de principío a fin tras haber conseguido la Pole el día anterior. Igualmente Lewis Hamilton y Robert Kubica consolidaron sus posiciones de partida en la carrera y completaron el podio.
No hubo mucha emoción en esta primera vez en Valencia ya que fueron escasos los adelantamientos y los pilotos tomaron pocos riesgos, tal vez por el desconocimiento del circuito.

Pero el que no se lleva un grato recuerdo de esta fecha es el local Fernando Alonso(Renault), que tras una mala clasificación(puesto 12), sufrió la embestida de Kazuki Nakayima(Williams) apenas en la primera vuelta y no pudo mostrarse ante su público.

Otro que la pasó mal fué el actual campeón del mundo, el finlandés Kimi Raikkonen(Ferrari) que partió cuarto, pero el motor de su monoplaza se rompió en la vuelta 46 y le dijo adiós al Gran Premio. Previamente Kimi había atropellado a uno de sus mecánicos a la salida de boxes porque la manguera de gasolina se quedó trabada.

Con estos resultados el ingles Lewis Hamilton se mantiene en la punta del campeonato pero ahora la ventaja sobre Massa se redujo de 8 a 6 puntos, asi que nada está dicho.


La proxima fecha será el Gran Premio de Belgica y disputará el 7 de Setiembre en el circuito de Spa-Francorchamps.

F1: Hispania para el imperio Ferrari

Gracias a sus buenos generales, Ferrari ha conquistado el GP de España, derrotando en el camino a varios otros gladiadores que no la tuvieron tan fácil.

Como Fernando Alonso, que desde la partida ya cedía posiciones y las terminaba de ceder tras la primera y temprana intervención del primer safety car, con lo que Alonso se contentaría con terminar la carrera ante sus paisanos en el puesto... pues en ningún puesto, su motor ardió en llamas, como la Antorcha Olímpica y tuvo que ver el resto de la carrera desde su box... porque sí la vio, ¿no? ¿O se fue a casa antes que Hamilton fuera premiado por el tercer lugar?

Hubieron algunos abandonos, con lo que veríamos nombres inusuales sumando puntos importantes para asegurarse buenos puestos en el campeonato. Así, después de Kimi, Massa y Lewis, destacaban dentro de los puntos Kubica, Weber, Button, Nakajima y Trulli.

En el ojo de la tormenta estuvo el fuerte accidente que protagonizara Kova, tras reventarse su nuevo neumático delantero derecho en plena curva y estrellarse a 220Km/h contra los neumáticos de protección, destrozando su McLaren MP4-23. La telemetría dice que su cuerpo experimentó una terrible desaceleración de 26G durante 100 milisegundos, generándole "solamente" una conmoción. Aún así, fue sacado en camilla y está en observación en el Hospital General de Cataluña, pero se asegura su participación para la siguiente fecha.

Pareciera que la causa del accidente fue algún pedazo de fibra de carbono en la pista proveniente de algún auto accidentado antes. Acá las imágenes.

F1: Amasando un sueño

Si Felipe Massa quiere ser campeón del mundo, pues era hora que vuelva a ganar carreras y que se mantenga haciéndolo. Nada pare reprocharle esta vez al Brasileño, supo adelantar a Kubica que largaba de poleman y luego lo hacía Raikkonen para lograr el primer doblete de la Scudería en este temporada.

Esto sirvió para que Kimi se ubique en el primer lugar de la tabla de clasificación de pilotos, bajando a Hamilton al tercer lugar, pareciendo ser que el Lewis que conocimos el año pasado se ha perdido. Erro la largada al presionar un botón de su monoplaza que lo hizo reiniciar y perder valiosos segundos. Luego se estrelló contra el alerón posterior de nada menos que Fernando Alonso, lo que encendió las polémicas sobre la intención con que lo hizo, a lo que Hamilton respondió, luego de la carrera como que "fue un incidente de carrera".

Con choque y todo, Alonso y Hamilton pudieron mantenerse en la pista pero terminaron fuera de la zona de puntos, puestos 10 y 13 respectivamente.


Sorprenden los BMW que han sumado en las tres primeras fechas del año y se vislumbra como el sucesor de Renault, además de catapultar a Nick Haidfeld al segundo lugar del campeonato de pilotos tras su cuarto puesto obtenido en Bahrein.

F1: Massa se lleva pole en Malasia

El brasileño Felipe Massa ha conseguido la pole en Malasia, Kimi Raikkonen logró el segundo mejor tiempo seguido por Heiki Kovalainen y Lewis Hamilton. Repitiendo de esta forma la grilla de partida del año pasado, donde ambas Ferraris partieron en la primera fila seguidas por las 'Flechas de plata'.

Sin embargo los pilotos de McLaren han sido sancionados perdiendo 5 puestos en la grilla de partida por haber obstruido a Fernando Alonso y Nick Heidfeld en su vuelta rápida . Ambos pilotos presentaron una queja luego de las tandas de clasificación. Además Kazuki Nkajima largará desde la última ubicación al haber sido sancionado con la perdida de 10 puestos por el choque con Robert Kubica en Australia. Finalmente la grilla quedó de la siguiente manera:

1. Felipe Massa, Ferrari
2. Kimi Raikkonen, Ferrari
3. Jarno Trulli, Toyota
4. Robert Kubica, BMW Sauber
5. Nick Heidfeld, BMW Sauber
6. Mark Webber, Red Bull
7. Fernando Alonso, Renault
8. Heikki Kovalainen, McLaren
9. Lewis Hamilton, McLaren
10. Timo Glock, Toyota
11. Jenson Button, Honda
12. David Coulthard, Red Bull
13. Nelson Piquet, Renault
14. Rubens Barrichello, Honda
15. Sebastian Vettel, Toro Rosso
16. Nico Rosberg, Williams
17. Giancarlo Fisichella, Force India
18. Sebastien Bourdais, Toro Rosso
19. Takuma Sato, Super Aguri
20. Adrian Sutil, Force India
21. Anthony Davidson, Super Aguri
22. Kazuki Nakajima, Williams

F1: Calentando ánimos

La pre-temporada de la Fórmula Uno se inició hace algunas semanas, Hamilton y Alonso (además de otros pilotos) se midieron en el circuito catalán de Montmeló, Barcelona. Resultando ganador por algunas centésimas el morenaje inglés.

Pero mientras esto sucedía con normalidad en la pista, como cada año, en las graderías los espectadores fanáticos (nunca la palabra "fanáticos" fue mejor utilizada) del asturiano bi-campeón del mundo, arremetieron en insultos contra Hamilton, además de lanzarle objetos a la pista a su paso. Ante esto, que parecía algo típico del fútbol, los responsables del Circuit se vieron obligados a clausurar las gradas frente al box de McLaren por la arremetida de insultos contra los ingleses. La FIA no demoró en pronunciarse, rechazando de plano estos hechos alegando que no serán permitidos comportamientos racistas. La realidad es que más que racistas, los españoles están molestos con Hamilton por los roces que protagonizaron con Fernando Alonso durante su permanencia en McLaren.

"La verdad es que me siento algo triste, estoy enamorado de este país, pero sobre todo de la ciudad de Barcelona y de este circuito, ya que es uno de mis tres favoritos. La gente conmigo en España siempre ha sido muy calurosa y a pesar de que me imaginaba lo que podría pasar, no ha sido agradable.

Pero quizás esta clase de cosas te hacen aprender a valorar más el calor del público que te apoya, que aunque siempre procuro estar por ellos, nunca sabes lo importantes que son para ti hasta que pasan estas cosas. Pero al final de la jornada valoras y me quedo con lo positivo, ya que sigo contando con grandes aficionados y amigos en España, como me han demostrado.

No es nada fácil, ya sé que es casi imposible, pero claro, me gustaría que entendieran mi posición. Lo único que he hecho ha sido intentar dar lo mejor de mí mismo e intentar ganar el Mundial, en ningún momento he intentado perjudicar deliberadamente a Fernando, pero la lucha ha sido muy dura y mi imagen en España se ha visto muy dañada".

Con estas declaraciones, el moreno más veloz de la tierra se pronunciaba y dejaba entrever que no se intimida con estos hechos, además de mantener su conciencia tranquila.

La verdad que sorprende escuchar que sucedan cosas como estas en Europa. Un continente del primer mundo, donde el nivel cultural y calidad de vida son más que óptimos. Pero estoy seguro de que si esto sucedía en algún país de nuestra Sudamérica, pues hubiéramos incendiado el circuito y saqueado el box del equipo en cuestión...

F1: Alonso vuelve a Renault

Mucho se ha dicho desde que Fernado Alonso rompió su tormentosa relación con McLaren, donde el español se vio opacado por el debutante Lewis Hamilton que fue su compañero de equipo. Se especuló que el asturiano recibió grandes ofertas de equipos como Toyota, Red Bull y Honda, siendo este último uno de los más voceados recientemente.

Pero finalmente hoy Fernando reveló, en su página web, que volverá a Reanult, la escudería en comunicado oficial también lo ha anunciado pero aún no se conoce la duración del contrato, ni los términos de este. No obstante los medios españoles sugieren que el ovetense se convertiría en el mejor pagado de la parrilla para el próximo año.

"Estamos muy contentos de acoger a Fernando de vuelta en el equipo en el que conoció el éxito. Su calidad de piloto y de líder son conocidas", afirmó Briatore. Además explicó que el bicampeón estará acompañado por Nelsinho Piquet. "Ambos formarán una de las alineaciones de pilotos más excitantes del 2008", agregó.

Por su parte Alonso se mostró encantado de regresar al equipo con el que consiguió ambas coronas. "La decisión no ha sido fácil", afirmó Alonso, de 26 años, en una entrevista difundida por el equipo. "Me gustaría agradecer a los otros equipos su interés en mí. Finalmente elegí a Renault teniendo en cuenta su compromiso con el deporte y por sus logros anteriores".

El R28, con el que correrán Alonso y Piquet en el 2008, será estrenado entre el 22 y el 24 de enero próximo en el circuito de Valencia y será presentado oficialmente en París el próximo 31 de enero.

Para los fanáticos del asturiano los dejamos con un vídeo de su ídolo.

F1: Final esperado, Alonso abandona McLaren

"Desde que era niño siempre quise conducir para McLaren, pero a veces las cosas en la vida no funcionan", dijo Fernando Alonso en un comunicado donde anunciaba su separación definitiva del equipo de Ron Dennis.

Luego de una reunión entre ambas partes y por mutuo acuerdo, se decidió la ruptura del contrato que mantenía el español -hasta el 2009- con el equipo de Woking. "La separación no se trató hasta ahora, por que se consideraba que una discusión así podría haber afectado seriamente al equipo y a Fernando en su reto de ganar el campeonato del mundo de 2007. Ambas partes creen que es la mejor decisión", manifestaba el comunicado emitido por la escuderia en su página web.

"Es un gran piloto, aunque por algún motivo la combinación Vodafone McLaren Mercedes y Fernando realmente no ha funcionado, y al final hemos llegado a un punto en que ninguno podía dar un paso adelante", comentó el jefe del equipo Ron Dennis quien develó en septiembre pasado que no se hablaba con Alonso tras una discusión en el Gran Premio de Hungría.

La temporada 2007 quedará como el año en que ganó Ferrari, Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton que a pesar de haber perdido el campeonato paso a la historia del gran circo por su gran performance en su primera temporada en la Fórmula 1. El gran perdedor fue el equipo anglo-alemán Mercedes McLaren que perdió su prestigio en todos los sentidos. El otro gran perdedor fue Fernando Alonso quien a pesar ir con miras a su tercer título se vio inmerso en escándalos ya muy conocidos con su compañero de equipo. Definitivamente para el asturiano este será un año para el olvido.

Aún no se ha resuelto su futuro inmediato, y aunque todo apunta a que regresará Renault o que puede firmar con Williams, otras escuderías como Toyota o Red Bull también podrían estar interesadas en fichar el al bicampeón.

Por su parte McLaren ha anunciado que próximamente revelará quien será el nuevo compañero de Lewis Hamilton.

F1: Más videos de Interlagos

Después de todos los escándalos fuera de las pistas. Aquí les presentamos-para los que se perdieron la carrera- algunos videos del Gran Premio de Brasil, pero antes un resumen de todo lo que ha sido está temporada.

F1: Sigue la lata

Pensando que por fin podría hablar de otro tema que no fuera la estridente F1 y habiendo preparado algunas notitas interesantes, aparece un montón de noticias y chismes sobre el nuevo rollo en que andan metidos los personajes de la F1, con todo y sus dimes y diretes. Lo que me hace aplazar otra vez el cambio de tema. Pero, ¿cómo es que dicen? Así dicen.

Hamilton comentó las causas de su desperfecto en Interlagos: "Mi dedo resbaló de forma accidental en el volante y presioné el botón que se utiliza para reiniciar el coche". El piloto británico hizo de forma involuntaria un reset en su coche. "Tuve que reiniciar el sistema, es decir, volver a cargar el programa de manejo de la caja de cambios" y éste tardó un minuto en volver a recuperar el cambio y el resto de sistemas, con la consecuente pérdida de posiciones en el GP brasilero.
Sin embargo, su patrón, Ron Dennis, descartó esta versión de su piloto, al que quitó cualquier parte de culpa. "No hubo nada que hiciese Lewis que tuviese alguna incidencia en la caja de cambios", señaló Dennis hoy a los periodistas en declaraciones aparecidas en 'f1-live.com' y en las que se refiere a un fallo mecánico en un sensor como la causa del problema. "La única razón por la que no ganamos el Campeonato del Mundo fue un problema en la caja de cambios," ha asegurado Dennis. La verdad nunca se sabrá.

Pero lo cierto es que McLaren se resiste a perder un título que confiaba tener en las manos. Sus dos pilotos, Hamilton y Alonso, quedaron igualados con 109 puntos, a uno del campeón mundial Räikkönen. Los BMW-Sauber se interpusieron entre Hamilton y el título y de prosperar la apelación de McLaren, los BMW-Sauber y Williams serían descalificados.
No conforme con lo sucedido en la pista, la escudería británica anunció que apelará la decisión de los comisarios de carrera de no penalizar a los coches de los equipos BMW-Sauber y Williams, que presentaron irregularidades en el combustible utilizado durante el Gran Premio. McLaren alega que presenta esta apelación para aclarar el reglamento y que su intención no va en buscar que descalifiquen a los coches culposos, es decir, ratifican el campeonato de Kimi.

Hamilton no parece estar de acuerdo con su equipo: "Ser despojado del título sería muy cruel y no muy bueno para el deporte", reconoció el joven piloto moreno de 22 años. Opinión que comparte también su compañero de equipo el bicampeón Fernando Alonso, quién dice que sería "vergonzoso para el deporte" que Hamilton obtuviera el título en estas circunstancias. "Raikkonen se merece el título. Kimi ganó seis carreras, mientras Hamilton y yo ganamos sólo cuatro", aclaró el piloto español.

Por su parte, Alonso parece buscar la salida de McLaren y su acuerdo con Renault se da por hecho, siempre y cuando McLaren lo libere del contrato. “Renault no sería mi primera opción”, declaraba Alonso a los medios, mientras bromeaba con la prensa sobre conocer todos los detalles del nuevo R28 de la próxima temporada. Entonces. ¿En qué equipo pilotará Alonso en 2008? Ferrari y BMW-Sauber ya han confirmado sus pilotos para el 2008 y se ha desmentido su entrada a Toyota, por lo que hasta ahora su futuro sigue en McLaren con su mismo compañero de equipo, el subcampeón Lewis Hamilton.

Mientras tanto, al otro lado de la luna, Luca di Montezemolo declaraba que "Nosotros sí somos un equipo", dejando claras las diferencias entre su escudería y la de Ron Dennis al decir que Ferrari es un equipo, al contrario que McLaren. Además, Montezemolo ha asegurado que la victoria de la escudería italiana es "un triunfo del deporte frente a la polémica y la deslealtad", o como diría un amigo tifoso "un triunfo del lado rosso". Montezemolo luego echó flores al asturiano diciendo que “Es un fuera de clase en todos los sentidos, un piloto extraordinario”. Sobre el incidente de final de temporada dijo que “ha demostrado que también es un campeón fuera de la pista”, dejándole con esto quizá la puerta entre abierta a un posible acercamiento del bicampeón español para una posible y futura temporada rossa.

Parece que las aguas volverán a su cause poco a poco y lo siguiente es el juego por el mercado de pilotos en que están volcados todos los equipos. La ubicación de Fernando Alonso será clave para este tema y liberaría por fin el futuro de las nuevas piezas en la Fórmula Uno. Por mi lado espero hacer un futuro post sobre alguna cosa light y sin sentido de esas que me gustan. ¿Sería mucho pedir?

F1: Raikkonen se coronó en Brasil

Todos los ojos del mundo estaban puestos en Sao Paulo donde se definiría en Campeonato Mundial de la Fórmula 1. Tres pilotos llegaban a las pistas de Interlagos con ansias de vestir la corona, solo uno lo lograría. Lewis Hamilton el debutante que sorprendió está temporada, Fernando Alonso el asturiano que quería su tercer título y Kimi Raikkonen que guardaba la esperanzas de salir victorioso está jornada.

El Gran Premio de Brasil fue apasionante desde la largada hasta que cayó la bandera a cuadros. Ferrari mostró un dominio total desde la primera vuelta. Raikkonen logró quitarle el segundo puesto a Hamilton que desesperado intentaba rebasar a Massa, sin conseguirlo; además su coequiper Fernando Alonso lo adelantó y el británico al intentar recuperar su posición se pasó en la frenada y se salió de pista, regresando en la decimoctava plaza.

Para agregarle más dramatismo al mal comienzo del novato, el auto empezó a tener fallas mecánicas (se bloquearon los cambios). En el box del equipo Woking las caras eran de nerviosismo, las cámaras de la televisión brasileña mostraban a Hamilton tratando de hacer los cambios, avanzando lento se mantenía en pista, lo peor se esperaba. Pero su coche regresó a la vida, ya había cedido alrededor de cuarenta segundos, comenzó a remontar posiciones, sin embargo su séptimo lugar no fue suficiente para convertirse en el primer debutante y el más joven en proclamarse campeón mundial de Fórmula Uno.

Mientras tanto, Alonso se mantenía tranquilo e inofensivo en la tercera posición (a lo largo de todo el fin de semana nunca se encontró cómodo con el coche). En el primer repostaje, todo se mantuvo como en la largada, con el local Felipe Massa delante de su compañero y el asturiano bicampeón tercero. No había ninguna duda que en Ferrari calcularían todo a la perfección para que, tras el último repostaje, 'Iceman' saliera liderando la prueba.

Hamilton impotente completaba sus últimas vueltas esperando un milagro. Kubica y Rosberg que luchaban por la cuarta plaza de manera feroz, podían acabar fuera de la pista y regalar el título a Hamilton, pero eso no sucedió.

Finalmente, Kimi Raikkonen arrebató el título a los dos pilotos de McLaren. El finlandés acabó líder del Mundial con 110 puntos en su haber, seguido por Hamilton, segundo con 109 y, Alonso, tercero, también con 109.

El brasileño Felipe Massa, compañero de Raikkonen fue segundo y acabó la temporada como cuarto clasificado, con 94 puntos. Ferrari terminó el año ganando ambos campeonatos, de constructores y de pilotos.

La casa del cavallino rampante se llevó lo mejor de la temporada, cerrando así un año palpitante en la categoría madre, que sólo se vio opacado por los escándalos fuera de las pistas. No obstante nos dejo un año de grandes batallas y con una definición nunca antes vista en el circo de la F1.

Las declaraciones
Kimi Raikkonen: "Estoy muy feliz. El coche ha ido muy bien y hemos corrido con tranquilidad, podíamos haber ido más rápido. Ser campeón es algo increíble, es un fantástico final de temporada. Durante el año no estuvimos delante, pero no perdimos la fe, pensábamos que podíamos recuperar, e incluso en los malos momentos el equipo estuvo unido y eso ha tenido sus frutos."

Felipe Massa: "Hoy es un gran día para el equipo y para Kimi, que ha ganado el título de los conductores. Soy feliz haber ayudado a mi compañero de equipo, que era el único de nosotros todavía en con una posibilidad de tomar el título."

Fernando Alonso: "Ha sido una carrera sin duda muy emocionante porque el campeonato estaba en juego entre tres pilotos. Lo intenté con todas mis fuerzas pero no fue posible, no podía seguir a las Ferrari. El campeonato no se ha perdido aquí, sino en otras carreras, pero ya no hace falta mirar atrás. Enhorabuena a Raikkonen, se merece el título más que nadie por el final de año que ha hecho."

Lewis Hamilton: "Obviamente estoy bastante decepcionado por el resultado. Sin embargo este es sólo mi primer año en el Fórmula Uno y acaba de ser fenomenal. Soy todavía muy joven y tengo muchos años para alcanzar mi sueño de hacerme el campeón mundial."

Aquí la largada narrada por los españoles de Tele 5, así ya que se imaginaran:

F1: Massa logra la pole en Interlagos

El brasileño Felipe Massa(Ferrari), logró la "pole position" en las pistas de Interlagos donde se disputa mañana el Gran Premio de Brasil, decimoséptima y última prueba del Campeonato de Formula 1, relegando a posiciones secundarias a los tres pilotos que luchan por el título.

"Quiero ganar en mi país", afirmó Massa tras la pole. "Este es uno de los grandes días de gloria de mi vida. Haber obtenido la pole en Brasil es fantástico", comentó el piloto Ferrari que logró el primer lugar con un tiempo de 1 minuto 11.931 segundos en su última vuelta.

Hamilton(Mercedes McLaren) logro ubicarse en la segunda posición con un tiempo de 1 minuto 12.082. "Hoy ha estado muy apretado, y he disfrutado mucho de la sesión de clasificación. El coche se ha comportado fantásticamente y el equipo ha hecho un excelente trabajo. Mi última vuelta fue estupenda, aunque en la última curva perdí algo de tiempo. Estoy encantado con el puesto que tendré mañana en la parrilla" manifestó el piloto británico.

Kimi Raikkonen(Ferrari) largará liderando la segunda fila junto al asturiano campeón de mundo, quien tuvo una tanda de clasificación complicada, "la cuarta posición es la peor posible para optar al campeonato, pero la vuelta ha sido buena, todo ha ido bien. Por unas milésimas me he quedado detrás del tercero. Esperemos que todo salga bien en la carrera", manifestó un resignado Alonso (Mercedes McLaren) quien se juega el título mañana.

Desde la tercera línea arrancarán el australiano Mark Webber (Red Bull-Renault), en su mejor resultado del año, y el alemán Nick Heidfeld (BMW Sauber).

Todo está listo para el gran final de temporada, y por primera vez en más de 20 años , tres pilotos saldrán con opciones de ganar el campeonato en la máxima categoría.

Aquí un spot alemán previo al final de temporada:

F1: Con una ayudita de mis amigos

La verdad que ya me cansaron los fanáticos españoles con las toneladas de información proselitista vertida en Internet sobre su paisano bicampeón mundial y su lucha por asegurarse el tri-campeonato. Hablo de Alonso, claro y sobre éste he encontrado desde peticiones a la FIA para que lo declaren ganador honorario antes de tiempo, pasando por la teoría del complot y sabotaje contra él, hasta esto último que les traigo, un ocioso jueguito que pretende ayudar a Alonso a ser campeón mundial otra vez, nada más colocando tachuelas, clavos y hasta puerco espines en Interlagos, con el propósito de pincharle una llanta a Hamilton. Pero no se menciona a Räikkönen, con lo que me pregunto, ¿quieren a Alonso u odian a Hamilton?

Entiendo el chiste en el juego en cuestión, pero ya por favor, paren de sufrir por el Asturiano. Después de aguantar la era Schumacher por muchos años, nunca pensé llegar a decir esto alguna vez en mi vida pero: Ya quiero que esta novela, en la que se ha convertido la temporada de F1, acabe... Y eso que la F1 me gusta mucho.

Echen una mirada aquí, coloquen su puerco espín donde quieran, pongan su nombre, déjenle un mensaje a "Luis" cuando sufra su reventón y no dejen de ver el contador que ya está por los 250 mil que desean pincharle la rueda.

F1: ¿Qué hará Felipe Massa?

El campeonato se sorteará entre tres nombres, donde el de Felipe Massa no está inscrito. El panorama se le pintaba gris al brasileño y para rematar la cosa los fuertes rumores sobre el posible fichaje de Fernando Alonso por Ferrari, sumado al cambio de postura de Jean Todt tras pregonar que "mientras (él) sea director del equipo no habrá espacio para Alonso", pasó a decir que "los intereses del equipo son más importantes que los (suyos)". Hacían que el buen Felipe Massa comprara El Comercio todos los domingos buscando chamba y mientras tanto consiguió un trabajito en Sâo Paulo gracias al apoyo de Shell, auspiciador de la Scuderia.



Pero, luego del anuncio de Ferrari de ampliar el contrato de Felipe hasta el 2010 y asegurarle así su butaca por 3 años, la pregunta es ¿dónde irá a parar Alonso? A manera de consuelo los españoles pueden enviarle mensajes de texto alentadores al celular del asturiano gracias a la campaña que Vodafone ha iniciado en el país ibérico. Con el genio que tiene el bicampeón del mundo, no creo que esta iniciativa la haga mucha gracia y de seguro ya arrojó su celular por el inodoro. Mientras tanto, Massa sigue con los cachuelos.

F1: A un paso del título

El britanico Lewis Hamilton a conseguido la 'pole position' en el circuito de Shanghai . "Ese es el puesto en el que tenía que estar. Intentaré ganar la carrera. Ese es el mejor trabajo que puedo hacer", dijo el piloto de McLaren Hamilton, en la segunda y tercera ubicación estan los Ferraris de Kimi Raikkonen y Felipe Massa, en la cuarta posición esta su compañero de equipo y principal rival Fernando Alonso.Fernando Alonso descargo su enojo contra su equipo por la diferencia de medio segundo entre él y Lewis. "Me esperaba mucho más (de McLaren-Mercedes)", declaró Alonso a la prensa española después de la clasificación del Gran Premio de China.

Hamilton llega a la competencia con 107 puntos, una ventaja de 12 unidades sobre Alonso, si esto termina así, el piloto de McLaren haría historia en las pistas de Shanghai al convertirse en el primer 'rookie' en ganar el campeonato mundial.

Aquí los dejamos con los minutos de la clasificación del Gran Premio de China

F1: Hamilton se acerca al título

En una tarde marcada por la lluvia, Lewis Hamilton (McLaren) ganó en el Monte Fuji, seguido por Heiki Kovalainen (Renault) y Kimi Raikkonen (Ferrari). Esta victoria lo aleja de su compañero Fernando Alonso que tuvo que abandonar la prueba tras un fuerte choque, esto le da una ventaja de 12 puntos sobre el español y 17 puntos sobre el finlandés y a falta de dos pruebas el ingles podría coronarse como campeón mundial en su temporada de debut.

El Gran Premio de Japón arrancó con el Safety Car (SC) debido a la incesante lluvia que obligo al coche de seguridad largar la carrera en la vuelta 19. La visibilidad era casi nula lo que ocasiono que Hamilton se golpeara con Robert Kubica;“Tuve suerte de que no le sucediese nada serio a mi monoplaza cuando él me golpeó. No le vi venir por lo que la colisión me tomó por sorpresa e hice un trompo. Después me concentré en mantener el coche en pista” manifestó el piloto de McLaren en la conferencia de prensa.


Mientras tanto Alonso tuvo una carrera complicada; “Después de mi parada en boxes me topé con el tráfico y tuve que luchar por posiciones. Era muy difícil ver algo con el agua cuando estaba en la recta principal. Como resultado, no vi a Vettel en mis espejos y me sorprendió cuando me tocó. Creo que el monoplaza sufrió algunos daños debido al golpe, pero pude continuar”, manifestó el español que al tratar de evitar un charco en la curva 6 choco contra el paredón y quedo fuera de la competencia en la vuelta 41. A falta de dos pruebas las cosas están complicadas para el actual campeón del mundo. Tendría que ganar en Shangai y Brasil, esperar que Hamilton haga dos quintos o dos sextos puestos para poder lograr su tricampeonato.

Protagonistas
Sebastian Vettel (Toro Rosso) quien debutó esta temporada remplazando a Kubica, mostró una gran performance durante el Gran Premio pero lamentablemente sus aspiraciones al podio se esfumaron tras el choque con Mark Weber (Red Bull), Vettel quedo inconsolable, venía tercero y podía alcanzar su primer podio, el alemán ha sido penalizado con perdida de 10 posiciones en la siguiente carrera a causa del incidente.

Con ambos pilotos fuera, Kovalainen y Raikkonen se vieron beneficiados. El piloto Ferrari peleó la segunda posición hasta el final de la prueba. Sin embargo la posición fue para el piloto de Renault quien logra su primer podio.


Massa protagonizó un lucha al limite con Kubica por la sexta posición, al punto de que ambos se despistaron pero el paulista logro desplazar al polaco. Sin embargo sus opciones por el titulo son nulas.

McLaren pierde todos sus puntos y pagará multa de 100 millones de dólares

El Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo(FIA) celebró hoy, en París una reunión extraordinaria sobre el caso de espionaje entre las escuderías de Formula 1. La reunión duro cerca de 12 horas, estuvieron presentes los pilotos Lewis Hamilton y Pedro de la Rosa por McLaren; español Fernando Alonso se encontraba preparándose para el Gran Premio de Belgica. De Ferrari estuvieron presentes el director deportivo Jean Todt, y el ingeniero Ross Brawn, que está disfrutando de un año sabático, y que trabajó estrechamente con Nigel Stepney, quien fue el que se apoderó del dossier de 780 folios que pasó al jefe de diseño de McLaren Mike Coughlan.

El caso de espionaje a Ferrari fue reabierto, gracias a que el español Fernando Alonso facilitó a la FIA unos correos electrónicos enviados a principios de la temporada por De la Rosa que daban cuenta sobre los reglajes que utilizarían los Ferrari, el piloto catalán habría recibido esa información de Mike Coughlan.

La FIA a declaró culpable a la escudería McLaren, el equipo será excluido del campeonato de constructores perdiendo todos sus puntos, deberá pagar una cuantiosa multa de 100 millones de dólares,la mayor en la historia de la Formula 1. Además se dispusó que ningún miembro del equipo de Woking podrá acompañar a Lewis o Alonso en el podio. Los pilotos de la escudería quedaron absueltos de cualquier sanción.

Mediante una nota de prensa la FIA manifestó que el Consejo Mundial deberá recibir un completo informe técnico de los coches de McLaren para 2008 y en su reunión de diciembre próximo estudiará si debe sancionar o no al equipo para la temporada próxima. En un comunicado, la FIA explica que el equipo McLaren-Mercedes,tiene 24 horas para presentar una apelación.

Por otro lado Ferrari se mostro satisfecha por la decisión manifestando "saluda la decisión de la FIA de sancionar a Vodafone McLaren Mercedes por quebrar el artículo 151 del Código Deportivo Internacional," dijo el equipo en un comunicado en el Gran Premio de Bélgica.

F1: McLaren y su victoria levanta-ánimos

Monza quedó en el recuerdo, pero nos dejó algunas cosas interesantes: McLaren demostró en la casa del equipo Rosso lo que el equipo Rosso le demostró en la suya, ser superiores en la pista. Se largaba la carrera y Massa activó el resorte que lo lanzó de la quinta a la segunda posición, pero le duró sólo unos pocos metros de la recta principal, ya que en una cuestionable maniobra Hamilton volvió a su segundo puesto conseguido en la clasificación al tocarse con Massa y tener que pasar cortando el final de la chicana. Las repeticiones desde todos los ángulos nos mostraban al McLaren delante del Ferrari en ese momento, por lo que no debió de ceder la posición luego de esto, pero la polémica se encendió sobre las especulaciones de una posible sanción que nunca llegó.

Pocas vueltas después DC se estampó en su Red Bull al no girar en una curva derecha muy rápida, lo que originó la suspensión momentánea de la carrera con el safety car apadrinando varias vueltas, licuando la poca diferencia que empezaba a sacar Alonso sobre Hamilton. La cerrera se reanudó y Massa abandonó, dejando tranquilo a Hamilton y servido el tercer lugar a su compañero Raikkonen que venía más lento por su estrategia de una parada.

Reabastecimientos rápidos para los McLaren y uno más lento para el Ferrari y el aburrimiento de ver los carros en solitario desapareció por la especulación de que para la segunda parada de los McLaren, Raikkonen podría superar a los dos. Pero la realidad y la velocidad del Asturiano hicieron que sólo pudiera con Hamilton. Así, lo mejor que nos dejó Monza fue la pasada del morenaje sobre el escandinavo al final de la recta principal. Lo que siguió fue un trámite por el uno-dos de McLaren y en tercero un resagado y solitario Ferrari.

Esta victoria le cae al equipo de Woking como un bálsamo para los malos ratos que viene pasando, tal así que el mismo Ron Dennis subió al podio a recibir el trofeo en representación del equipo, además se vio a sus pilotos conversando totalmente tranquilos y con naturalidad antes del podio. Esto no hace más que levantar la moral de los miembros del mejor equipo de lo que va de esta temporada.

PILOTOS
Hamilton -> 92
Alonso -> 89
Raikkonen -> 74
Massa -> 69

CONSTRUCTORES
McLaren -> 166
Ferrari -> 143