Gran Turismo Perú, reclutando pilotos para GT5 online

Antes de que este blog fuera siquiera un electrón en alguna de mis neuronas, existía el Grupo Play Station Perú, donde se agrupaban los amantes de los juegos de video.

El Grupo presentó un crecimiento moderado con los meses y años, pero siempre constante. Esto se debió gracias a los mismos miembros que empezaban a traer amigos y organizar eventos, luego fueron los medios, como la revista Ruedas y Tuercas que realizó un reportaje y algunas menciones en la radio gracias a Nancy Díaz de Mundo Tuerca.


Para no hacerla larga. Desde el 2003 y con más de 7 campeonatos consecutivos en su historia (aveces han sido dos por año) empezando con el GT3, este grupo de pilotos peruanos del asfalto virtual se prepara para el gran salto en el mundo online gracias al GT5 Prologue.

"Sabemos que el GT5 'oficial' será lanzado en unos meses y para ése entonces queremos ya ser un grupo que contenga a muchos más de los mejores pilotos del Perú para competir contra el resto del mundo", nos declara el fundador de Gran Turismo Perú.

Y es que por ahora, el GT5p no ofrece la opción de crear partidas online para jugar sólo con amigos, como sucede con la gran mayoría de juegos del PS3. Pero se espera que esto se convierta en realidad cuando se venda el producto final anunciado para diciembre 2009.

"Actualmente nos conectamos todos los lunes a las 21h (Perú) y por medio del chat de la consola PS3 establecemos las reglas de la carrera que vamos a correr. El problema es que, como no podemos crear una partida ni crear un filtro, debemos competir muchas veces con otros pilotos que no conocemos y que no respetan las reglas. Pero aún así, la pasamos muy bien y hacemos unos carrerones memorables". Además nos comentan que no sólo hay peruanos conformando el grupo, sino también pilotos de USA y Canadá. "No hay nada más paja que correr contra pilotos que conoces y que sabes que no te van chocar o hacer algo malo para ganar la carrera y lo más chévere es también cuando termina la carrera y nos ponemos a chatear hablando sobre las pasadas que nos dimos o tal o cual maniobra que fue alucinante!"


Lo que los GeTeros peruanos buscan es nuevos pilotos para seguir creciendo y mucha diversión. El único requisito es que corran limpio: "Estamos hartos de jugar contra gente que te choca o te cierra cuando corres mejor que ellos y estás por pasarlos, con esa actitud te malogran la diversión de la carrera, te malogran toda la carrera al sacarte de la pista. La idea es ser fair player, o fair driver mejor dicho. No queremos pilotos rápidos, queremos pilotos buenos, y limpios, la velocidad es algo que se puede desarrollar con la práctica".

Entonces ya están todos avisados. Si usted, amable lector, es amante de los simuladores de autos, tiene una consola PS3 conectada a Internet y el disco del GT5p, además de ser un piloto limpio y querer demostrarlo al mundo... No espere más! Póngase en contacto con el Grupo GTPerú y demuestre sus dotes. Si es un fair driver, será reclutado inmediatamente. Y lo mejor de todo, ¡no cuesta nada!

Contacte y conozca a los GeTeros peruanos por medio de:

e-mail: gtperu@gruposyahoo.com
web: http://psperu.50webs.com/
grupo: http://espanol.groups.yahoo.com/group/gtperu/
blog: http://ps-peru.blogspot.com/
PS3: agregar a su lista de amigos al usuario: RPMperu

P.D. Actualmente el Grupo GTPerú está disputando el campeonato DTM y el campeonato VW Lupo Cup de manera simultánea en el 2009, ¡no se lo pierdan!

Gran Turismo 5: cerca, más cerca...

En la reciente edición de los E3 en Californication, Kazunori Yamauchi, el ponjita que sale en la foto de bajo con cara de palta y padre del GT, anunció que "podríamos lanzar en juego en cualquier momento", pero la quiere hacer larga... Se dice que para 2010. Su excusa, "es muy importante para nosotros que todo esté hecho muy minuciosamente".

Los fanáticos desesperamos y ya no nos conformamos con la versión "Prologe" que lanzaran hace un par de años. Pero, para mantenernos contentos hasta el 2010, Yamauchi reveló el último trailer que muestra cómo será el juego final, acotando que "estamos trabajando minusiosamente en el desarrollo del GT5". Palero, ya lánzalo ya!

La respuesta fue extremadamente positiva por parte del público, prensa y fanáticos y no es para menos, ya que, al fin, se ve que los autos sufrirán daños por choques o despistes (algo inédito en entregas anteriores por un tema de licencias oficiales con los constructores involucrados) y no sólo eso, sino que el GT5 promete ser el juego más completo y mejor logrado en la historia de los juegos de simuladores de autos, ya que contará con las más bastas e importantes categorías, todas en un sólo juego y para colmo, en formato HD.

¿Qué cuales son? Para muestra, un botón: Nascar (booh!), JGTC, WRC, LM (Sport Prototypes) y como de habitud se espera también DTM y F1, así como su kilométrica lista de Súpercar de todas las épocas (que para el caso del GT4 fueron más de 800 autos, desde el primer Daimler-Benz de 1889 hasta el último modelo que había en ese entonces, 2003). Además, se corre la volada de que incluyan motos, es decir, fusionen el Gran Turismo con el Tourist Trophy. Y para colmo, quieren incluir a la combi que le hizo el pare a David Coulthard en La Marina el sábado pasado. Sería laca...

Ah, sí, casi me olvido, el video de la E3. Alucinen un rato...

ADELANTO: Ricardo Dasso pone play

Hace meses que estábamos tras Ricardo Dasso, para entrevistarlo por sus 25 años de piloto, que se cumplieron en el 2007. Al fin, luego de las fiestas y el fin de año automovilístico, el "Gordo" Dasso fue contactado por RPM RomPiendo Motores, en lo que resultó una amena entrevista, que más parecía una conversación de amigos. Confianza que nos atribuimos gracias al buen carisma de Ricardo.

En esta ocasión les tenemos un adelanto de lo que será la entrevista que les presentaremos en estos días, donde Dasso habló no sólo de su carrera deportiva, sino de los clubes, dirigentes y planes futuros.

Al entrar al cuartel general de RPM RomPiendo Motores, el "Gordo" no pudo resistirse a la tentación de utilizar nuestro simulador y demostrar que la rompe hasta en lo virtual. De más está decir que aunque era la primera vez que jugaba, parecía que hubiera inventado el juego.

Con esto pudimos ver cómo es el "Gordo" Dasso dentro del cockpit, hablando con su "copiloto", alentándose él mismo y pidiéndole a su auto que se deje gobernar, cómo si fuera uno de sus caballos. Por cierto, su mejor tiempo estuvo al rededor del 1'39", a sólo 5" del récord del circuito. Por lo que al terminar la entrevista salió corriendo a comprarse su propio timón.
Sólo nos queda agradecer a Ricardo Dasso por la visita, la entrevista (que sale pronto) y decirle: ¡Cuándo quieras "Gordo"!

PS PERU: Cierre 2007

La ley del menor esfuerzo dice algo así como "para qué trabajar si puedo piratear". Esto es lo que voy a aplicar para este post, donde me robo la noticia publicada en el blog KOALA PERÚ sobre el evento de clausura 2007 del Grupo Play Station Perú. Para tal efecto lograron conectar 4 consolas en linea, cada una con su monitor y timón-palanca-pedales, para lograr la máxima experiencia de jugabilidad entre los participantes. Pero, si quieres saber más, pulsa aquí. Los videos están interesantes.

NAVIDAD: ¿Ya tienes tu regalo?

Acá les traigo artículos interesantes en los que pensar para regalarse en Navidad.

Mi favorito, la pista oficial McLaren con Alonso y Hamilton. Será la delicia de los niños y la polémica de los viejos:


Luego está una butaca edición especial de Logitec en exclusiva para el GT4 de Play Station. Pero, comparado con el video que veremos al final se queda chica.


Este video resuelve la pregunta que le hice a Koba luego de sus prácticas con el Gran Turismo 4, cuando tras preguntarle si se sentía igual que en su Civic respondió, "sí pero no salta ni se mueve".

Gran Turismo 4: Koba video 1

Lo prometido es deuda. Así, tal cual lo anunciáramos hace unos días en este Blog, cuando comentamos sobre el evento de fin de temporada del Grupo PS-Perú que contó con la presencia del campeón nacional de circuito Christian Kobashigawa, que jugara Gran Turismo 4 contra los más viciosos del Perú, noticia que diera la vuelta en las principales webs nacionales como la de los amigos de TIYEIRACE, donde se encuentran los mejores souvenires tuerca. Por fin podemos presentar uno de los videos que demuestran también su pericia en el asfalto virtual.

JUEGOS: Koba gana también en el asfalto virtual

Mientras el mundo vivía conmocionado con los finales de temporada de las máximas categorías mundiales como son la F1 y WRC, además de nuestro campeonato nacional de rally, un hecho pasó desapercibido por la afición automovilística "mundial". En un espeluznante final como los ya mencionados, el Grupo PS-Perú llevó a cabo su final de temporada donde se definiera al campeón nacional de Gran Turismo 4 (el mejor simulador de autos del mundo) y del WRC4, el juego oficial del WRC en su cuarta versión, definiendo con esto a sus campeones tanto de circuito como de rally.
Es así que luego de 10 fechas, donde los mejores pilotos virtuales del país lucharon gigabyte a gigabyte, megapixel a megapixel, definiendo en los trazados más importantes del mundo como son Laguna Seca, Infineon (Sears Point), Motegi, Fuji y Suzuka, por mencionar algunos, se llegaba a la penúltima fecha con 6 pilotos con chances de alzarse como campeón 2007. Pero serían sólo 3 los que llegaban con estas posibilidades de salir campeón a la última fecha y entre ellos se encontraba el campeón reinante, el temible JimmyKeane que buscaba repetir lo hecho en el 2006 y ser el primer bi-campeón en la historia del Grupo PS-Perú.























Este año, el campeonato de Gran Turismo 4 se desarrollaba con autos homologados dentro de la categoría FIA GT500 del campeonato japonés de turismo (JGTC). Por lo que las chances de todos los pilotos eran idénticas y se definirían por el manejo de cada uno y la estrategia, ya que sólo se permitía modificar la relación de caja, así como el compuesto de los neumáticos, con lo que las paradas en pits de volvían tan alucinantes como las de la F1.
Al final, el ganador volvió a ser el temible JimmyKeane con inalcanzables 45 puntos, seguido por el impresionante debutante Lalex-1 con 43 y ahí nomás, en el tercer lugar, empataba y perdía un veterano Wetwilly, que a pesar de mostrar un progreso ascendente a lo largo de las 10 fechas, en el cómputo general perdía ante Lalex-1 por cantidad de victorias acumuladas durante la temporada.

Para el caso del campeonato de WRC4 sucedía algo similar, en la última fecha dos pilotos llegaban empatados en puntos para luchar en Gales, en el marco del RAC Rally de Gran Bretaña, por ser el mejor del 2007. Es así que Jumuri, en el Impreza de Petter Solberg, logra cronometrar 1,8” menos que PERUracer en el acumulado del Rally de Gales y se lleva su primer campeonato al sumar 2 puntos más que PERUracer que acumulaba tan sólo 61 puntos y también pilotando un Impreza pero de Mikko Hirvonen (recuerden que el juego WRC4 es la versión del 2004). Como se puede apreciar, unos finales de infarto.





























Mes a mes, año a año el interés es creciente en esta nueva categoría del “automovilismo” tanto en el ámbito mundial como nacional, ya que bien es sabido que pilotos como Juan Pablo Montoya, Lewis Hamilton o Fernando Alonso son asiduos jugadores y hasta los usan para entrenar. Es por ese motivo que la organización del Campeonato de GT4 del Grupo PS-Perú se contactó con el Campeón Nacional de Circuito, el gran Christian Kobashigawa, quién llegó acompañado de su pequeño Naoki y futuro piloto, para disputar un evento final de temporada al estilo de la Carrera de Campeones.
Es así como el pasado sábado 3 de noviembre lograron conectar en red 3 consolas Play Station 2 con el Gran Turismo 4 y cada una con su propio televisor, timón, palanca de cambios y pedales, logrando desarrollar un evento de simulación total, donde Christian Kobashigawa debía completar 20 vueltas en el circuito californiano de Infineon (Sears Point), mientras en las otras dos consolas se turnaban, cada 5 vueltas (que era la parada en pits reglamentaria), todos los pilotos asistentes. Al final de esto, Kobashigawa resultó el ganador y sentó cátedra entre los viciosos del Grupo.
Por su parte, el Campeón Nacional declaraba que “la sensación de manejo era igual a la de un auto real” por lo que le costó muy poco tiempo familiarizarse con el simulador en cuestión. La jornada terminaba, entre fotos y autógrafos, con una clase de manejo virtual dictada por el mismo Kobashigawa y la satisfacción de haber compartido la tarde con un piloto de semejante talla.

El creciente éxito de este Grupo augura un campeonato 2008 con más y mejores competidores y sorpresas en su organización. Además, el mismo Kobashigawa anunció su participación para futuros eventos, mientras busca comprar un timón para conectarlo a su Play Station 2 e ir entrenando con miras a las 6 Horas Peruanas.

Has clic en la tabla para agrandarla

Queda pendiente publicar los videos.

F1: Con una ayudita de mis amigos

La verdad que ya me cansaron los fanáticos españoles con las toneladas de información proselitista vertida en Internet sobre su paisano bicampeón mundial y su lucha por asegurarse el tri-campeonato. Hablo de Alonso, claro y sobre éste he encontrado desde peticiones a la FIA para que lo declaren ganador honorario antes de tiempo, pasando por la teoría del complot y sabotaje contra él, hasta esto último que les traigo, un ocioso jueguito que pretende ayudar a Alonso a ser campeón mundial otra vez, nada más colocando tachuelas, clavos y hasta puerco espines en Interlagos, con el propósito de pincharle una llanta a Hamilton. Pero no se menciona a Räikkönen, con lo que me pregunto, ¿quieren a Alonso u odian a Hamilton?

Entiendo el chiste en el juego en cuestión, pero ya por favor, paren de sufrir por el Asturiano. Después de aguantar la era Schumacher por muchos años, nunca pensé llegar a decir esto alguna vez en mi vida pero: Ya quiero que esta novela, en la que se ha convertido la temporada de F1, acabe... Y eso que la F1 me gusta mucho.

Echen una mirada aquí, coloquen su puerco espín donde quieran, pongan su nombre, déjenle un mensaje a "Luis" cuando sufra su reventón y no dejen de ver el contador que ya está por los 250 mil que desean pincharle la rueda.

JUEGOS: Gran Turismo 5 Prologue

Cuando conocí este juego allá por 2001 recién se había lanzado su tercera versión y tal fue el impacto que generó en mí que al día siguiente había roto mi chanchito y ya tenía la consola Play Station 2 en mi casa. Ahora se anuncia la quinta entrega y como buena estrategia de marketing en octubre invadirá las tiendas la versión prólogo que antecede al juego oficial, por decirlo de algún modo. Si luego de ver este video no te sientes afortunado de vivir en estos tiempos modernos de alta definición, pues debes ser uno de esos afortunados que en su garaje tiene Lamborghinis, Ferraris y Porsches entre otros. Prefiero poner el link directo a la web oficial de Gran Turismo para que vean el video ya que así pueden conocer un poco más de este gran juego, para mí el mejor que existe de autos. Así que clica aquí.