Ignacio Espinosa: Metas claras

Ignacio Espinosa es una de las promesas del automovilismo peruano, con tan solo 16 años logró clasificar y obtener una plaza en la Volkwagen Polo Cup sin nunca antes haber manejado un coche de carrera.

Ignacio aspira llegar al DTM o la F1, pero su meta principal es ser piloto profesional. Chequen esta entrevista que le hizo RPP.

Fuente: www.rpp.com.pe

Especial: Mundo Tuerca premió a los "Campeones 2007"

La directora de la revista Mundo Tuerca, Nancy Díaz junto con el apoyo de Pilsen Callao realizó, hoy, la gala “Campeones 2007”, en el Hotel El Pardo. Se premió a los pilotos destacados de este año tanto de rally, circuito, kartismo, autocross, motocross, minicross, entre otros. Este evento contó con la presencia de Juan Manuel Polar, crédito nacional que aspira a correr en la World Series el próximo año; Christian Kobashigawa; Michael Espinoza; Nicolás Fuchs campeón nacional de rally; Chubi Zani campeón de rally (categoría N3) y de circuito (categoría GT1); Gino Valerga y Juan Pedro Cilloniz este último fue reconocido como mejor copiloto del año.

Además de los pilotos campeones de motonáutica, Anibal Aliga y motocross, Alejandro Bulos. La nota emotiva la marcaron los pequeños campeones de minicross y kartismo, que recibieron sus trofeos tan emocionados como sus padres.

Dato: Ya salió a la venta la última edición de la revista "Mundo Tuerca" con un recuento de lo mejor del 2007, el primer Raid: Duna grande y los nuevos modelos de Scania. A la venta en las principales tiendas: Wong, Metro, tiendas Listo! de Primax, librerías Crisol y Zeta.

KART: Espinosa cierra el 2007

Ignacio Espinosa vuelve con la tercera entrega de sus crónicas de preparación para la Copa Polo de Europa, gracias al espacio que le dedican los amigos de TIYEIRACE en su web. Esta vez, Nacho nos trae los pormenores de su participación en la final de kart de Argentina, donde nos cuenta cosas como que "El domingo, en la mañana tuvimos problemas con las mangueras de gasolina y no pudimos salir a entrenar y tuve que salir de frente a clasificar. En la clasificación venia haciendo una vuelta muy rápida, bajando todos los parciales, pero en el último, el que venia delante mío hizo un trompo y quedó en medio de la pista, lo que me hizo perder bastante tiempo, y quedar 4to en la clasificación, a media décima del primero". Esto no lo amilanó y si quieren saber el desenlace de esto, pinchen en TIYEIRACE.

F1: Schum otra vez

Ayer domingo en la bella Florianópolis, Brasil. Michael Schumacher arrazó con los 22 kartistas (entre ellos Felipe Massa, Rubens Barrichello y Nesinho Piquet), en el evento anual denominado International Challenge of Go-Kart Champs. Fueron dos mangas disputadas en el circuito de Ingeles, donde en la primera, Schum partía cuarto, pero para la segunda vuelta ya se ubicaba primero, para no soltar la punta hasta la bandera a cuadros, rezagando en el segundo lugar a Piquet Jr.

Para la segunda carrera, Schum padeció problemas de frenos por lo que llegó en sexto lugar, sumando un total de 36 puntos, con lo que alcanzaba lo suficiente para salir campeón de este evento organizado por Felipe Massa, ganador del año pasado y que esta vez terminaba en quinto lugar de la clasificación: "Sabía que sería difícil ganar este año por el alto nivel que vienen demostrando los pilotos, incluso mayor que el año pasado". Mientras que Schumacher ya está esperando el próximo año para defender su título.

Parece que del hepta-campeón se seguirá escuchando por mucho tiempo más, primero sorprendió la semana pasada cuando pidió probar el Ferrari campeón de Kimi en Monza y marcar los mejores tiempos. Lo que viene es otra prueba que tendrá Schumacher con Ferrari, pero esta vez contra los pilotos titulares. Aunque siga diciendo que no regresa a la F1, se nota que se le hace agua la boca cada vez...

VW POLO CUP: Un peruano para soñar

Desde este mes y cada quince días, Ignacio Espinosa, de escasos 15 años y nuestra joven promesa para los los circuitos del mundo, escribirá sus vivencias a través de un espacio dedicado en la página web de los amigos de TIYEIRACE. En esta primera entrega de su bitácora, Ignacio nos comenta las vivencias en su primer día de entrenamientos para la VW POLO CUP en Alemania: "El primer día me tocó entrenamientos con una tormenta maleadaza; fue el peor escenario que me pudo tocar ya que era la primera vez que iba a manejar un carro con cambios, porque yo sólo corría karts y nunca tuve la oportunidad de manejar un carro con cambios y menos uno de carrera". También nos comenta un poco sobre esta categoría, semillero del automovilismo europeo, donde debemos de saber que "La Volkswagen Polo Cup es una monomarca que corre junto a la DTM y a la Formula 3 Euroseries. Corre en circuitos de Fórmula 1 como Barcelona, Nurburgring, Hockenheim, y otros circuitos muy buenos. El campeonato consiste de 10 fechas que se corren en Alemania, Holanda y España. El carro es un Volkswagen POLO CUP GTI con motor 2,0 litros. Es básicamente Standard, pero tienen algunas mejoras, como embrague racing, blocaje, frenos, escape libre, entre otras cosas".

Recordemos que el buen Nacho clasificó para el mundial de kart en Bélgica, ganándole a pilotos más experimentados tanto del ámbito nacional como de Brasil, Argentina y otros países de la región que compitieron por una de las vacantes disponibles. Es así que en esta nueva etapa y con la experiencia del mundial de karting aún fresca en su mente, Ignacio Espinosa pone énfasis en el tema de salud y estado físico que contempla esta diciplina cuando se quiere llevar al ámbito profesional, para lo cual nos sigue contando en la web de TIYEIRACE que "para este campeonato, ya comencé a prepararme; tanto físicamente como mentalmente. Para esto tengo que entrenar entre 2 y 2:30 horas al día. Mi entrenamiento básicamente consiste de una rutina de pesas que me la hace mi entrenador físico, Rafael Velarde como también de 1 hora diaria de trotar. Y tres veces por semana boxeo con mi entrenador que es Carlos Rivas. Para verano estoy pensando entrenar un poco mas, nadando 5 veces por semana; 1 hora diaria. Por otro lado tengo una dieta, básicamente para poder cubrir el consumo de calorías diario por el deporte y al mismo tiempo tengo que tomar aminoácidos y otros suplementos para poder mantenerme bien físicamente. También me estoy entrenando en el circuito, he ido a entrenar a Santa Rosa 5 veces hasta el momento. Primero fui con el Fiat Palio de Rodrigo Alonso para poder conocer más lo que es un auto de carrera".

El ímpetu de este futuro campeón no queda ahí, sino que lo ha llevado más allá de los límites como nos cuenta: "Gustavo Pinillos y la Volkswagen me dieron la oportunidad de ir en un carro mas rápido; el Volkswagen Fox, un carro muy bueno que compite en circuito. Con ese carro logré dar 5 vueltas hasta que me volteé al final de la recta, por tratar de buscar el limite del carro sin conocerlo (jajaja). Bueno, después de ese accidente en el cual no me pasó absolutamente nada por suerte, mi viejo se dio cuenta de que era hora de hacer unas clases de manejo con Eduardo Dibos. Con él, he ido dos veces al autódromo y me ha ayudado un montón para poder bajar mis tiempos y al mismo tiempo, para poder entender más el auto de carrera y saber controlarlo. La verdad que sus cursos de manejo son excelentes".

Así que ya saben, para enterarse de más, seguir al tanto de sus actividades y estar pendientes del acontecer de esta gran promesa tempranera del automovilismo deportivo del Perú, no dejen de visitar TIYEIRACE y de pasadita chequeen los souvenirs de sus pilotos y equipos favoritos para que en la próxima carrera los vistan con orgulloo y sean la envidia de los demás.

Desde acá aplaudimos la iniciativa y lo mejor que se nos ocurre desearle a Nacho es mucha suerte. Lo estaremos vigilando y apoyando en lo que podamos.