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miércoles, octubre 29

Espinosa queda fuera


Con mucha expectativa se presentaba al famoso circuito de Hockenheim nuestro Nacho Espinosa, en el marco de la última fecha de la VW Polo Cup. Pero sus sueños de terminar dentro de lo planeado este año fueron borrados de súbito cuando en apenas la vuelta 2 el piloto Heiko Gerth utiliza el auto de Espinosa para detenerse.



Choque que deja fuera de carera a nuestro joven volante internacional, haciendo que abandone la carrera. "Realmente mucha mala suerte. No es la primera vez que me chocan y me dejan fuera en esta temporada, pero no me queda más que asimilar este golpe y ver hacia el futuro. En este momento no sabemos qué haremos la próxima temporada. Estamos a la espera de un patrocinador. Ahora sólo tengo que pensar en mi colegio hasta fin de año para terminarlo sin problemas. He faltado mucho a clases por esto de ir y venir a Europa", señaló Nacho.



Así, el patrio clasificó octavo empatado en puntos con Matthias Gamauf y retorna al país tras haber causado una gran impresión por los circuitos donde corrió. Qué le espera ahora, terminar el cole tranquilo: "queríamos meternos entre los tres primeros al final del torneo y estuvimos muy cerca de conseguirlo, pero esta sacada de pista realmente me perjudicó. Quiero agradecer a mi familia por el apoyo total para correr en tan alto nivel. Es nuestra primera temporada en el extranjero y espero poder seguir creciendo".



Grande Nacho!

Visiten la web oficial de la VW Polo Cup

lunes, octubre 6

VW Polo Cup: Espinosa hasta en la China!



Una tormenta originada por un tifón amenazaba con cancelar la prueba disputada el domingo 5 en Zhuhuai, China, donde nuestro joven volante de proyección internacional, Ignacio Espinosa finalizara segundo, demostrando el porque está donde esta.

“Fue una experiencia increíble correr en China, sobre todo bajo condiciones tan extremas. Casi todos los espectadores no resistieron por el mal clima y se fueron a sus casas. La lluvia caía de todos lados y el viento levantaba todo lo que encontraba en su camino. La visión era muy limitada, pero la suerte esta vez nos acompañó. Me sentí muy contento de subir al podio al lado de un malayo y de un chino”, señaló el peruano. Xu Weiduan, piloto de Malasia con 38 años de edad fue el ganador, Espinosa el segundo con sus 17 años cumplidos hace unos días y tercero el chino Lai Min.

Lo más destacable de la jornada dominical es que Espinosa, además de ser segundo registró el mejor tiempo, es decir fue el más rápido. Los representantes de la Polo Cup asiática recibieron al peruano con mucha amabilidad y gentileza, logrando que su estancia sea placentera. Y es que era una novedad tener en China a un corredor sudamericano, más aún considerando los buenos tiempos que venía registrando.

Espinosa fue invitado a correr a Zhuhuai gracias a ganar el concurso de relaciones públicas y difusión entre todos los representantes de los pilotos de la Polo Cup de Alemania. El Grupo Firbas presentó la mejor carpeta.

El desarollo de la carrera.

Los 22 participantes de este fin de semana en Zhuhuai comenzaron su actividad el día sábado. Espinosa inició su giro para conocer el trazado, pero se le rompió la caja de cambios, por lo que no pudo acceder a un sitio preferencial en la grilla de largada y tuvo que salir desde la posición veinte. Simplemente no pudo completar ni una sola vuelta. A pesar de que la carrera constaba de siete giros, de los cuales dos se efectuaron bajo el auto de seguridad, Espinosa adelantó a cuanto rival pudo finalizando en el puesto ocho.

Para el domingo en partida invertida Espinosa largó desde la primera fila. Con Ignacio adelante y escoltado por Xu Weiduan, los restantes veinte volantes comenzaron a perderles el paso a los dos primeros. Weiduan se aprovechó de un error de Ignacio y lo pudo sobrepasar. La llegada fue de fotografía, ya que la diferencia entre ambos fue de solamente dos décimas de segundo. “Hablando en términos hípicos me derrotó por una nariz, pero aprovechamos al máximo esta invitación. Dejamos muy en alto el nombre de Perú en China y este segundo puesto se lo dedico a todos los periodistas de mi país que día a día me apoyan y están al tanto de mis actuaciones en Alemania. Ya estamos en Hong Kong, que está a seis horas de camino de Zhuhuai. Son casi las dos de la mañana del lunes, así que me voy a dormir y mañana seguiremos el largo camino de regreso a casa”, declaraba finalmente nuestro piloto.

Espinosa culminará el 26 de Octubre su participación en el Campeonato Volkswagen Polo Cup nada menos que en Hockenheim. Se encuentra ubicado en la cuarta casilla en el torneo de novatos y espera sumar los puntos necesarios para terminar entre los tres primeros.

martes, septiembre 2

Espinosa: No es profeta en su tierra.


El talentoso piloto peruano Ignacio Espinosa con apenas dieciséis años de edad y con mucho futuro para representar a nuestro país en los mejores circuitos y categorías del mundo se dio el lujo de correr nada menos que en el mítico y complicado Autódromo de Brands Hatch clasificando en el tercer puesto en el campeonato de novatos y en el decimoprimero general de la Volkswagen Polo Cup. A pesar de competir ante miles de espectadores de muchos países del mundo y que la categoría cuenta con una transmisión en vivo en las principales cadenas de televisión, la empresa y el gobierno le siguen dando la espalda a esta joven promesa.

El hecho de recibir el apoyo para lucir los colores patrios o del sector privado nacional en el auto de Ignacio ante este exclusivo y solvente mercado es simplemente pedirle peras al olmo. Todas las puertas se cierran y se corre el peligro de tener que abandonar el proyecto más importante que ha tenido el automovilismo de nuestro país en las últimas décadas.

Habría que retroceder hasta los ochentas con Ernesto Jochamowitz, quien terminó cerca de la Fórmula 1 porque su familia ya no podía seguir hipotecando sus recursos. Nunca tuvo el respaldo en Perú. Solamente habría que agradecer a los ejecutivos de Euromotors y su marca Volkswagen por invitar a Ignacio a probarse en la categoría y solventar la inversión inicial para darle el arranque a la temporada. Luego las respuestas constantes son “no estamos interesados.”

Hablar de un chico que con tan sólo dieciséis años ha sido aceptado por la Escuela de pilotos de Alemania –menos de 30 son los miembros exclusivos de la Polo Cup-, que es la más importante y prestigiosa de Europa y el hecho de correr en los inalcanzables para la gran mayoría autódromos de Hockenheim, Brands Hatch, Nürburgring, Euro Speedway, Oschersleben, Norisring es hablar de algo digno de resaltar. Se le está presentando al Perú la oportunidad de que uno de sus deportistas llegue muy, pero muy lejos.

Si recordamos que gracias al apoyo de la empresa norteamericana Roxy Sofía Mulanovich llegó a ser Campeona Mundial de Surf, la compañía aérea boliviana Aerosur es el único patrocinador de Espinosa. Le ha ofrecido transporte para toda la temporada 2009, si es que la habrá para Ignacio, quien deberá viajar desde Lima a Santa Cruz para tomar la conexión a Europa. Por lo pronto sus padres asumen el pasivo. Una vez más el Perú se muestra indiferente ante un exitoso deportista.

Falta poco para que se frustre la carrera de otro joven peruano por la falta de oportunidades. Solamente estamos a la espera que por una vez por todas y sobre todo el sector turismo considere que nadie les está pidiendo un favor. Si son lo suficientemente profesionales sabrán analizar la ventaja de promocionar al país en uno de las plazas más atractivas en lo que respecta a la recepción de visitantes, como lo es Alemania. Televisión a millones de hogares, miles de espectadores en el lugar de la carrera y la posibilidad de hacer marketing directo en el mismo autódromo de Hockenheim, Nürburgring y muchos más es algo nada difícil de evaluar. Una aclaración: tampoco estamos diciendo que es una obligación que patrocinen a Ignacio, pero qué mejor oportunidad que esta.

Ignacio está desilusionado por la situación en la que se encuentra. “Con qué ganas puedo correr si sé que me queda poco. Ya se acaban los fondos que salieron del presupuesto de mi familia. No hay motivación. Aunque gane el campeonato no tendría ninguna importancia. Ya estamos buscando patrocinadores en Londres, en Bolivia y también en Estados Unidos. Mi país no me tiene en cuenta para nada y eso me da pena,” comentó Ignacio luego de su tercer lugar, resultado que lo mantiene en la sexta casilla del torneo de novatos.

El resultado completo de la carrera y el puntaje del campeonato disponible en: www.volkswagen-motorsport.com

Por: Hans–Peter Firbas, Prensa Ignacio Espinosa

domingo, abril 20

POLO CUP: Espinosa por todo lo alto


Un fin de semana de ensueño, serían las palabras más fáciles para definir la actuación en Alemania del peruano Ignacio Espinosa (último a la derecha en la foto).

El día sábado, partiendo desde la posición 11 logró remontar posiciones y cronometrar el segundo mejor tiempo por vuelta, para adueñarse del primer lugar del podio del campeonato de debutantes.

Espinosa es el único latinoamericano en esta categoría, por lo que debe volver al continente tras cada carrera: “De verdad que vale la pena hacer todo este recorrido las veces que sea necesario. La Polo Cup es una excelente categoría, los trazados demandan mucho estado físico y calidad de manejo y además me divierto mucho con mis rivales".

DOMINGO SEGUNDO
El domingo se disputó la segunda jornada de competencias en el mismo circuito de Oschersleben que el día anterior. Partió del puesto 15 y quedó a 12'521" del ganador, el sudafricano Shane Williams, quien a sus 21 años ingresa a su segundo año en esta categoría.

Espinosa con 16 años ya se ubica segundo en la clasificación de los debutantes y en el puesto 8 de la tabla general: “Me han aconsejado no pelear para nada la clasificación general, ya que históricamente ningún piloto novato se ha metido entre los diez primeros al final de la temporada. He recibido muchas felicitaciones y los que manejan la categoría me sugieren que apunte al título de los novatos, que será muy importante para la próxima temporada. En la partida de hoy gané cuatro posiciones. Realmente largué bien. Luego pude adelantar otros tres puestos más y cuando estaba octavo tomé la decisión de quedarme allí hasta el final de la prueba".

Actualmente el buen Nacho está bien visto dentro de la categoría y la noticia de sus podios no ha pasado desapercibida entre los medios especializados alemanes.

Sigue así Nacho, te queremos!

martes, abril 15

Polo Cup: Espinosa sin suerte


Nos llegó un comunicado del Grupo Firbas sobre la actuación de la promesa nacional del automovilismo mundial, Ignacio Espinosa:

El debut del peruano Ignacio Espinosa en la Copa Volkswagen Polo no fue para nada afortunado, ya que abandonó la carrera en el giro siete de un total de once, que conformaban la prueba inicial de la presente temporada. Al cierre de la nota no se pudo conocer el motivo exacto de la deserción del peruano, pero mientras se mantuvo en la pista estuvo luchando los puestos intermedios de la carrera.

El sueco Niclas Olsson se convirtió en el ganador de la primera fecha de la Copa VW Polo 2008 tras una dura batalla frente al alemán Alexander Rambow y el sueco Andreas Simonsen, quienes culminaron segundo y tercero escoltando al triunfador por escasos 374 y 579 milésimas respectivamente. Es decir medio segundo separó a los tres primeros que cruzaron la meta.

Esta competencia, que marcó la centésima carrera de la Escuela de Autos de Turismo de Alemania, destacó por los emotivos momentos que protagonizaron los jóvenes pilotos, quienes buscaban ganar posiciones luchando puerta a puerta con sus rivales. Espinosa, quien había largado desde la octava fila al lograr clasificar en la decimosexta casilla estuvo a la altura de tan importante evento, en el que partieron veinticinco coches.

Los más de cincuenta mil espectadores que asistieron al mítico y legendario Autódromo de Hockenheim entregaron sus corazones y mentes a los pilotos que les brindaron una linda faena al mando de coches idénticos, dejando al manejo y a una pizca de suerte el poder marcar la diferencia. Es acá donde el peruano Ignacio Espinosa estuvo girando por algo más de siete vueltas. A cuatro del final, cuando venía cazando al austriaco Matthias Gamauf y al alemán Stefan Kolb el joven latinoamericano y único de esta parte del mundo en la categoría teutona se quedó fuera de las pistas.

La actividad de Espinosa continuará de inmediato, ya que el próximo fin de semana se presentará en el Motorsport Arena de la ciudad germana de Oschersleben. Del 18 al 20 de Abril se disputarán dos carreras en el mismo fin de semana, donde tendrá la oportunidad de cambiar la suerte. El peruano permanecerá en Alemania para seguir con sus entrenamientos.

Desde RPM RomPiendo Motores, lo mejor que le podemos desear es mucha suerte y darle todo nuestro apoyo.

miércoles, abril 9

POLO CUP: Debuta Espinosa


Este próximo fin de semana iniciará su carrera profesional por todo lo alto nuestra joven promesa del automovilismo mundial. Hablamos del carismático Ignacio Espinosa, quien parece tener los pies bien puestos en la tierra y un gran respaldo detrás suyo, como lo es el de su padre y del representante del Grupo VAG, Euromotors.

Vea las fotos y entérese de más en la sección noticias de la web del Grupo Firbas.

sábado, marzo 1

Ignacio Espinosa: Metas claras

Ignacio Espinosa es una de las promesas del automovilismo peruano, con tan solo 16 años logró clasificar y obtener una plaza en la Volkwagen Polo Cup sin nunca antes haber manejado un coche de carrera.

Ignacio aspira llegar al DTM o la F1, pero su meta principal es ser piloto profesional. Chequen esta entrevista que le hizo RPP.


Fuente: www.rpp.com.pe

sábado, diciembre 15

KART: Espinosa cierra el 2007


Ignacio Espinosa vuelve con la tercera entrega de sus crónicas de preparación para la Copa Polo de Europa, gracias al espacio que le dedican los amigos de TIYEIRACE en su web. Esta vez, Nacho nos trae los pormenores de su participación en la final de kart de Argentina, donde nos cuenta cosas como que "El domingo, en la mañana tuvimos problemas con las mangueras de gasolina y no pudimos salir a entrenar y tuve que salir de frente a clasificar. En la clasificación venia haciendo una vuelta muy rápida, bajando todos los parciales, pero en el último, el que venia delante mío hizo un trompo y quedó en medio de la pista, lo que me hizo perder bastante tiempo, y quedar 4to en la clasificación, a media décima del primero". Esto no lo amilanó y si quieren saber el desenlace de esto, pinchen en TIYEIRACE.

lunes, noviembre 12

VW POLO CUP: Un peruano para soñar


Desde este mes y cada quince días, Ignacio Espinosa, de escasos 15 años y nuestra joven promesa para los los circuitos del mundo, escribirá sus vivencias a través de un espacio dedicado en la página web de los amigos de TIYEIRACE. En esta primera entrega de su bitácora, Ignacio nos comenta las vivencias en su primer día de entrenamientos para la VW POLO CUP en Alemania: "El primer día me tocó entrenamientos con una tormenta maleadaza; fue el peor escenario que me pudo tocar ya que era la primera vez que iba a manejar un carro con cambios, porque yo sólo corría karts y nunca tuve la oportunidad de manejar un carro con cambios y menos uno de carrera". También nos comenta un poco sobre esta categoría, semillero del automovilismo europeo, donde debemos de saber que "La Volkswagen Polo Cup es una monomarca que corre junto a la DTM y a la Formula 3 Euroseries. Corre en circuitos de Fórmula 1 como Barcelona, Nurburgring, Hockenheim, y otros circuitos muy buenos. El campeonato consiste de 10 fechas que se corren en Alemania, Holanda y España. El carro es un Volkswagen POLO CUP GTI con motor 2,0 litros. Es básicamente Standard, pero tienen algunas mejoras, como embrague racing, blocaje, frenos, escape libre, entre otras cosas".

Recordemos que el buen Nacho clasificó para el mundial de kart en Bélgica, ganándole a pilotos más experimentados tanto del ámbito nacional como de Brasil, Argentina y otros países de la región que compitieron por una de las vacantes disponibles. Es así que en esta nueva etapa y con la experiencia del mundial de karting aún fresca en su mente, Ignacio Espinosa pone énfasis en el tema de salud y estado físico que contempla esta diciplina cuando se quiere llevar al ámbito profesional, para lo cual nos sigue contando en la web de TIYEIRACE que "para este campeonato, ya comencé a prepararme; tanto físicamente como mentalmente. Para esto tengo que entrenar entre 2 y 2:30 horas al día. Mi entrenamiento básicamente consiste de una rutina de pesas que me la hace mi entrenador físico, Rafael Velarde como también de 1 hora diaria de trotar. Y tres veces por semana boxeo con mi entrenador que es Carlos Rivas. Para verano estoy pensando entrenar un poco mas, nadando 5 veces por semana; 1 hora diaria. Por otro lado tengo una dieta, básicamente para poder cubrir el consumo de calorías diario por el deporte y al mismo tiempo tengo que tomar aminoácidos y otros suplementos para poder mantenerme bien físicamente. También me estoy entrenando en el circuito, he ido a entrenar a Santa Rosa 5 veces hasta el momento. Primero fui con el Fiat Palio de Rodrigo Alonso para poder conocer más lo que es un auto de carrera".

El ímpetu de este futuro campeón no queda ahí, sino que lo ha llevado más allá de los límites como nos cuenta: "Gustavo Pinillos y la Volkswagen me dieron la oportunidad de ir en un carro mas rápido; el Volkswagen Fox, un carro muy bueno que compite en circuito. Con ese carro logré dar 5 vueltas hasta que me volteé al final de la recta, por tratar de buscar el limite del carro sin conocerlo (jajaja). Bueno, después de ese accidente en el cual no me pasó absolutamente nada por suerte, mi viejo se dio cuenta de que era hora de hacer unas clases de manejo con Eduardo Dibos. Con él, he ido dos veces al autódromo y me ha ayudado un montón para poder bajar mis tiempos y al mismo tiempo, para poder entender más el auto de carrera y saber controlarlo. La verdad que sus cursos de manejo son excelentes".

Así que ya saben, para enterarse de más, seguir al tanto de sus actividades y estar pendientes del acontecer de esta gran promesa tempranera del automovilismo deportivo del Perú, no dejen de visitar TIYEIRACE y de pasadita chequeen los souvenirs de sus pilotos y equipos favoritos para que en la próxima carrera los vistan con orgulloo y sean la envidia de los demás.

Desde acá aplaudimos la iniciativa y lo mejor que se nos ocurre desearle a Nacho es mucha suerte. Lo estaremos vigilando y apoyando en lo que podamos.